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作業中
真っ黒カマキリを発見したので、撮影しました、
自分は生まれて初めて、この黒いカマキリ君に出会いました。　
サイズは通常カマキリよりかなり小さく、最初は別の昆虫だと
思いました。
しかし！
近くで見るとカマキリで間違いなし。
お盆近くの出て来る黒いトンボよりは珍しいのではと
思います。

研磨が完了？
もっと真面目に磨けば更に綺麗になると思いますが、
充分に綺麗だと思います。最初の状態の画像を撮り忘れたので
比較が無理ですが、作業は暑いし矢張り疲れます。　
府中に戻りさえすれば、電動ポリッシャーが有るのだけど、
中々戻れません。
仕事が忙しいのと、休みの日は出不精で、難しい。
今後磨く場所はまだまだ有るので、その内取りに行ってきます。

先日、ヤナセに今後の整備等の相談に行ってきました。
無料のアイスティーを頂きつつ待つ事10分程度。
担当者が戻り、驚きの回答が！！
当店では、オペルに対応出来ません！！
何でも、オペルを触った事の有る整備士が不在な事と整備マニュアル自体が店舗に無いと言う理由でした。
ガッカリしました。
近隣の店舗で対応出来そうな所が1店舗有りましたが、
離れた場所だった為、改めて来店することになりました。
オペル自体の日本撤退と台数減により整備業として成り立たないのでしょうが、首都圏で以前乗って居たサーブ9-5はヤナセで問題無くサービスを受けられました。
矢張り群馬と言う土地柄なのかレア過ぎる車のせいなのか、
ヤナセでの整備が難しい状況になって仕舞いました。
結局、顧客登録は出来ましたが、整備はなにも出来ず
アイスティーを飲みほし店舗を後にしました。
今後の予定が全て白紙に戻って仕舞い作戦の立て直しをしなくてはならなくなりました。

ヤナセさんなら大丈夫と思っていたのに・・・
ちなみにメルセデスベンツは今年139周年
オペルも今年125周年、本国ドイツなら、どちらも誇るべき企業なんですがね。

昨日取り付けたヒールプレートです。
何度も試しましたが、画像の貼り付けが出来無かった為
仕方なくこちらに画像をのせました。

実にリアルタイムでしたが、みんカラより、ヘッドライトに関する案内が有り、おーせーよ！と思いつつメールをゴミ箱へ。

本日、午後から、約２時間かけて左右のヘッドライトを研磨して居ました。日陰に避難しつつの作業でしたが、暑かったですね。
運転席側ライトは劣化が軽く、コンパウンドのみで、ほぼ綺麗な状態になりました。
こちらは、約15分。
ですが、助手席側は、表面のクリアがほぼ駄目な状態でした。
先ずは600番で水研ぎクリアの段差を完全に無くすまで、研磨、
その後1500番で、仕上げの水研ぎ。
指で確認して完全に段差を無くし、コンパウンドで仕上げ。
この段階でも、充分綺麗なのですが、今度、最終仕上げとして
ピカールで研磨します。
ピカール利用時の注意点ですが、薬材が残っていると、また直ぐに劣化する事が有ります。作業後には水洗いを念入りに行います。
本来この後クリアを吹いたり、コーティングする事で完璧なのですが
真夏は失敗する可能性が高いので、DIYは涼しくなるまで、お預けです。夏を過ぎると劣化するので、また、研磨が必要ですが、諦めて
秋に再度作業します。