Iichigoriki07のブログ一覧

古い接点復活剤を使い切ったのでプラチックなど侵食しないタイプを購入しました。AKI(^^)vさんのお勧めにしました。早速モコのバッテリー端子と付近のカプラーの中にひと吹きしました。車内のヒューズにも上からシユツと一拭きです。夕方のお迎えに期待します。ついでにステップワゴンにもバッテリー端子とコンピュータとカプラーにひと吹きします。車内のヒューズにも扇風機を掛けながらアクセルなどのカプラーも含めて吹きかけました。こちらは次の出番まで効果はわかりません。
















今日もお立ち寄りいただきありがとうございました。

朝一忘れ物お届けで緊急出動

朝一の温度は30度でした。
忘れ物の配達でいつもより速度は目一杯です。
なんとか間に合いましたのでほっと一息です。
窓は全開のエアコンオフで17km.20.4km/Lでした。

次はいつもの保育園へ今度はエアコン稼働します。

10.4kmで17.4km/Lでした。


あわただしい朝の出来事でしたが無事に終わったのて安心しました。

交通ルールは守って安全運転です。いつものように割り込もうとした車はブロックしました。4車線の広い道路ですが、車間距離が少ないのに無理やり割り込む出勤らしきご婦人や男性が後を断ちません。安全を確保できたらサンキューハザードでも構わないけど無理して危険な運転はやめてほしいです。シルバーマークに無理やり割り込んだら反則切符を切られるのを忘れているので困ります。

モコにも早くシルバーマークを貼り付けます。

今日もお立ち寄りいただきありがとうございました。

ホンダだけではないので一例の写真です。
皆さんの車についてるアイドリングストップは何か役に立っていますか。購入時こそ減税対策でメーカーが宣伝しました。しかしユーザーには殆ど役に立たないどころか逆にバッテリーの消耗にはじまり、セルモーターの寿命短縮、バッテリーの負担増加、ピストンの早期消耗は過去のノッキングにも似ているエンジンのダメージ促進ではないかと考えたくなります。オイル上がりの原因にもなります。交差点での発進ではトラブルの元にもなりかねません。早く新車にしませんか？とでも思っているのではないかと疑いたくもなります。落ち着いてアイドリングストップを止める事を考えてはいかがでしょうか。
ほんの独り言でした、お付き合いいただきありがとうございました。

朝から偶然にもホンダカーズでトミカのステップワゴンが貰えるキャンペーンの記事を読んで孫の為に奔走しました。いつもお世話になるホンダカーズの営業マンに確認するとうちでは取り扱いがありませんのご返事で愕然としました。
再度キャンペーンの記事を確認すると査定、見積、試乗などでホンダカーズによる承認を受けてからエントリーすることが必須とのことでした。いつもとは違うカーズさんに電話すると査定、試乗などで可能なので店頭に来て下さいとのことでした。
思い直していつもの営業担当さんに連絡して夕方再度訪問しました。試乗、見積を貰ってからLINEにエントリーしてもらいました。一見さんによる転売防止など対策をしている為担当営業のいない販売店での手続きはなかなか難しいと思われました。いつもお世話になっている営業さんにはとても感謝しています。お陰で手にはいつたトミカのステップワゴンを見て孫は大喜びでした。




年寄りの朝からの奔走が少しだけ報われた瞬間でした。家に帰ってからも家族に自慢していました。
トミカ大好きな孫の為になんとかして喜ばしてあげようと奔走した年寄りの1日でした。
これが週末であれば多忙の為取り合ってもらうのも大変だと感じてしまい今日が平日で良かったと思い胸を撫で下ろしました。

これから入手を検討している方は担当営業マンにご相談して対応方法をご検討されることをお勧めします。

みなさんのご健闘を祈ります。

今日は近くで夕立が発生していましたのでかなり涼しくなりました。いつものお迎えも混雑がなく快適でした。先日の接点復活剤を吹いたお陰なのかアクセルの反応がかなり良くなっています。燃費としては変化が感じられませんが運転が楽チンです。


10.5kmで16.3km/Lでした。待ち時間も暑いのでアイドリングしているせいで燃費がどんどん悪くなります。

今夜もお立ち寄りいただきありがとうございました。