納車整備に半年費やしました。 待った甲斐があり調子は良さそうです。 V6から、TSへあえて乗り換えです。 私のスタイル的にV6は、パワーあり過ぎなので・・

初めてのアルファロメオ 155V６リミテッドバージョンこの車で初めてアルファロメオのすばらしさを知りました．．．。 それと同時にイタリア車の不安も．．．。 でもほんとに楽しかった。マフラー交換やタワーバーの装着エアクリーナー、クイックシフト装着、あの頃は少ない予算で可能な物を少しずつ触っていま ...

並行輸入の1600ccのソレット製キャブ使用の物でした。 日本正規輸入の米国対策用にトランクの中央にテールランプの突起がを付けた物とは違い、欧州使用のトランクにテールランプが無いモデルで大変気に入っていたのですが、雨の日にマンホールのふたの上でスリップしてしまいクラッシュ・・・ 泣く泣くは廃車に ...

父の車で譲り受けました。 次の車を買うつなぎで譲り受けました。

次の車を買うつなぎと言うことで、 知人から10万円にて購入した車です。 エンジンは、よく回りとても乗りやすい車でした。 とてもいい車でした。

V6のスパイダーが乗りたくて探し当てた一台です。 定番の警告灯は点灯していますが、問題のないレベルちょこちょこ触りながら乗っております。

希少なCorse GTVを、通勤車として毎日出動しています。 距離は、確実に加算されていきますが、 大切に長く乗りたいと思っています。 （写真は、初めてショップで見たときのスナップです。）