カイラチョコ＠Z33+ＪＢ74のブログ一覧

クリッパーだっけ？
日産の軽トラって？。


セレナのカタログ眺めた時に暇だったから、こっちのカタログも観賞したさ。
そったら最後の頁にこんな素敵なモンが


名前とかイラスト的なモン入れ放題やんけ
勿論銭は必要だろうが。
藤原と～ふ店とか入れたら、峠速く走れそうだよね
良いな～、エクステリア自由自在で

この間日産に行った時、暇だったからセレナのカタログを見ておったんだが。


おでれ～たね、エンジン・ミッション・４駆システムの説明が僅か数行ずつしかね～んだわ
カタログ自体は分厚いんだぜ、日産の数少ない売れ筋モデルだから


でもその殆どがファミリー向け。
シートアレンジがど～だらとか、収納がど～だらとかでさ


車が車だから仕方ね～んだが、随分と割り切ったカタログになってるでごんすよ。
興味ある方は一度ご確認あれ
ホント驚くでぇ～

　ノーマルぢゃないぞ。
　モンスポのコンプリートで、４ＷＤのＭＴ車ね。
　エンジンは手付かずだが、強化クラッチや大口径インテークとかが付いてて210万位の価格のヤツ。
　ぶっちゃけあまり何が付いているか覚えていないのだが（爆


　雨降りだし試乗コースにはいつも前を走る車両がおったからそれなりの速度までしか出して無いんだけど、やっぱり「軽い」つ～のは正義だわ♪
　クラッチの踏み代が余り無いからそこは慣れるまで面食らったけど、走り出せばこりゃ楽しい。
　アクセル全開にしてもエンジン系はノーマルなんでそこそこの加速なんだが、どのシーンでも車重の軽さが光るね～。


　中速域の３速での加速もまどろっこしい部分が無いもの♪
　ミッションもそこそこ節度感あるし。
　そりゃ軽だから自ずから限界はあるけどさ。
　

　気になったのはステアリングの細さかな？
　もう少し太いステアリングなら、もっと車を運転してる感があるけど。
　それと店員さんの言を借りると４ＷＤ用のマフラーの取り回しの絡みで振動が気になる部分があったな。
　エンブレ効かせながら２速にシフトダウンした時と、３速にシフトアップしてる時に顕著にブルブルっとね。
　この個体特有のモンかもしれんが（苦笑
　あとはアイポイントの高さだな。
　こちらは３ｃｍダウンのシートレールが準備されてるっつ～から、それを利用すればＯＫ！
　ま、元々箱車だし（爆


　Ｓ６６０より派手さはないけど、わしゃこっちの方が好みかも。
　４ＷＤあるし、Ｓみたいに軽トラッキーな音せんし（笑
　これで80とか100ｐｓモデルがあったら大変楽しいかも、だ。
　その分大変甘く危険なものにもなるかとは思うが（爆
　今度比較する為にノーマルのワークスも試乗してみようっと。

雨が残る中、モンスポへ。
参号機の半年点検でね。

そしたら店長体調を崩してお休みで。
一人で切り盛りしてるから大変そうだったからな。
ゆっくり休んで、また元気になって貰わんと


参号機は特段問題を抱えてないから、点検自体時間は掛からんが、毎度毎度しっかり丁寧に作業してくれてますわ
オープンキッチンぢゃねえけど、作業ピットが見えるっつ～のは安心ですわな
何やっとるんだか分からんけどさ～

　２０１７年を迎え壱号機の走行距離が遂に１２万キロに到達しました。
　まあよ～走ってくれていますわ。


　今のトコ直ぐに問題になりそうな部分は無さそうで。
　随分前からある意味労わりながら使ってきたからね～。
　内装部品も目立つ劣化も無いし。
　ただダクト付きのフェンダーが若干チリが合わなくなってはきているな（苦笑
　これは後で交換した社外品だから仕方あんめい。


　外装はトシ相応に小傷が増えてきてはおる。
　ただ走りに影響は無いがね（笑


　しかしよく走ってくれていますわ。
　まだまだちょっと頑張り続けて貰いましょ～か♪
　元気に走ってくれている内はね。