926Ｃａｒａｔのブログ一覧

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バイクも車も無い生活3週間。 これはやばいです。 24日に一瞬触れることができますが、コーティングなどで、本当に手元に置けるのは日曜日以降。 中学生のように胸が膨らんでいます
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トランポ用に購入のステップワゴン ウイズミーでトランポ仕様 マジガラコーティング（安い） ウインドウ　撥水加工
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千葉県　パットサービスにて １、外装ガラスコーティング+ＳＰフィルム施工+マイスターオイルに入れ替え フレームスライダー　前後 スクリーン フェンダーレス 整備などの内容を確認。 ブログなどではとても熱心な内容を受ける。
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2014 サーキット　ラップタイムの変化　 ７月21日　初のサーキット　プライダース　筑波2000　ラップタイム無し 8月8日　　袖ヶ浦フォレストレースウエイ　1分38秒961　 9月9日クシタニミーティング　筑波2000　　1分26秒(完全先導付） 9月18日ＢＳ走行会　筑波2000　　 ...
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これで走ります。2013年式です。 最初はノーマルですが、リンク周りのグリスアップは一度前後とも行ってからです。 その次は排気・ＥＣＵ・スプロケットショート・チェーン520 この感じです。 今、一緒に走ってくれてる方はノーマルベースで良いタイムを出しています。 すぐに上記のチューンをし ...
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ＧＳＲ７５０に限界を感じたわけではないのですが、乗り換えです。 サーキットでの走行が90％を占めるので、公道が気持ちいいバイクでチャレンジし続ける意味がなくなってきました。 安全に走るなら、サーキット走行を前提に開発されたバイクに乗るのが基本だと思いました。 ただ、性能アップの為のチューンは ...
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袖ヶ浦フォレストレースウェイ攻略 自分に不利な部分が分かったサーキットをどう攻略するのか。 ラインをとる１。→コーナー出口が見えるようにアウト側から。 ラインをとる２→YouTubeなどて確認し試す この二つがある。 しかし、危険性を考慮するとスピードを落としてアウト側のラインを走る事が安 ...
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袖ヶ浦フォレストレースウェイのコースにはカントがない。 それは事前に聞いていたから問題は無かった。 ところが、カントが無いって事が視覚的体感的にどんな影響があるのかは考え無かった。 答えはあっけなく明確になりました。 カントがない→ほとんどのコーナーが、ブラインドに自然となってしまう。 カン ...
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袖ヶ浦フォレストレースウエイの特徴 １、ブラインドばかりのサーキット ２、アスファルトと両サイドのエスケープゾーンの色が変わらない ３、アスファルト両サイドに明確な白線が無い ４、白線がかすれていたりする ５、ゼブラゾーンも作りが雑 ６、両端に生えている雑草がきれいに整備されていない ...
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