926Ｃａｒａｔのブログ一覧

今年はものすごいことが起きました。
まさかまさかのチャンピオン。
高校生の頃あこがれのフレディースペンサーの記録をすべて塗り替えました。
ロッシ、ロレンソ、ペドロサがいてのチャンピオンですから実力です。
アライヘルメットだったらよかったのに




歴史的なタイトル獲得
・ ルーキーライダーがチャンピオンに輝いたのは、１９７８年に参戦１年目で５００ｃｃクラスのタイトル獲得に成功したケニー・ロバーツ以来。
・ ２０歳２６６日でタイトルを獲得して、フレディ・スペンサーが１９８３年に樹立した史上最年少記録（２１歳と２５８日）を更新。
・ ３クラス制覇は、マイク・ヘイルウッド、フィル・リード、バレンティーノ・ロッシに次いで史上４人目。
歴史的な記録
・ 開幕戦カタールＧＰ：ランディ・マモラ、エドゥアルド・サラティーノ、阿部典史に続いて、史上４番目の最年少表彰台獲得。
・ 開幕戦カタールＧＰ：２０歳と４９日で、フレディ・スペンサーが１９８２年のミサノで樹立した史上最年少のファーステストラップ（２０歳１６１日）を更新。
・ 第２戦アメリカズＧＰ：２０歳と６２日で、フレディ・スペンサーが１９８２年のハラマで樹立した史上最年少のポールポジション（２０歳と１５３日）を更新。
・ 第２戦アメリカズＧＰ：２０歳と６３日で、フレディ・スペンサーが１９８２年のベルギーで樹立した史上最年少優勝（２０歳と１９６日）を更新。
・ 第２戦アメリカズＧＰ：２０歳と６３日で、ダニ・ペドロサが２００６年の中国で樹立した史上最年少の３クラス優勝（２０歳と２２７日）を更新。
・ 第２戦アメリカズＧＰ：１戦目、もしくは２戦目での優勝は、１９９８年の開幕戦で優勝したマックス・ビアッジ以来。
・ 第２戦アメリカズＧＰ：開幕戦から２戦連続して表彰台を連取したのは、２００８年のホルヘ・ロレンソ以来。
・ 第２戦アメリカズＧＰ：２０歳と６３日で、ホルヘ・ロレンソが２００８年のエストリルで樹立した史上最年少のポイントリーダー（２０歳と３４５日）を更新。
・ 第２戦アメリカズＧＰ：２０歳と６３日で、ランディ・マモラが１９８０年に樹立した史上最年少の連続表彰台（２０歳１９７日）を更新。
・ 第３戦スペインＧＰ：２０歳と７７日で、ホルヘ・ロレンソが樹立した史上最年少の３戦連続表彰台（２０歳と３４５日）を更新。
・ 第４戦フランスＧＰ：開幕戦から４戦連続表彰台連取は、１９９８年のマックス・ビアッジ以来。
・ 第９戦アメリカＧＰ：２０歳と１５４日で、フレディ・スペンサーが１９８３年に樹立した史上最年少の２連勝（２１歳と１０４日）を更新。新人としてが、１９７８年のケニー・ロバーツ以来。
・ 第１０戦インディアナポリスＧＰ：２０歳と１８２日で、フレディ・スペンサーが１９８３年に樹立した史上最年少の３連勝（２１歳と１２５日）を更新。新人としては、１９７８年のケニー・ロバーツ以来３人目。
・ 第１１戦チェコＧＰ：２０歳と１８９日で、マイク・ヘイルウッドが１９６２年に樹立した史上最年少の４連勝（２２歳と１３９日）を更新。新人としては初の快挙。
・ 第１１戦チェコＧＰ：ルーキーライダーとしては、最多となる年間５勝目を達成。
・ 最終戦バレンシアＧＰ：ルーキーライダーとしては、最多となる年間９度目のポールポジションを獲得。
・ 最終戦バレンシアＧＰ：ルーキーライダーとしては、最多となる年間１６度目の表彰台を獲得。
・ 最終戦バレンシアＧＰ：ルーキーライダーとしては、最多となる年間３３４ポイントを獲得。

やっと引き取りに行けました。
これからはＧＳＲ７５０ＡＢＳです。
ヤマハのＦＺＲ８と最後まで悩みましたが、レンタルバイクで借りて
首都高速に乗ったとたんに決めていました。

無駄使いしました～～～

Ｔｍａｘくんを治したはずの正統派も実は治せていませんでした。

得意のＨＩＤｍｏ配線が雑でした。

エンジンがかかりません。

バッテリーがすぐに上がります。

でも足回りの調整は良かった。


仕方ないから別なバイク屋に調べてもらったところ「原因不明です」

そして「多分迷宮入りです」と言われました。

元正統派からは「バッテリーをメーカーに送って・・・・」

あの、時間ないし、めんどくさい。

何日間預けて修理してんですか？と言いたくなる。

修理ができないというよりも、Ｔｍａｘの構造そのものが？？？

ろくに修理もしていない最初の修理屋は一生懸命ブログ更新し、Ｔｍａｘに次々と高価

なパーツやカスタムをしている。

みんな年配の金持ち系。

自己責任。

あのＴｍａｘで峠を攻めるとかいうのは危ないです。

レンタルバイクでふつうのＳＳを借り首都高速走ったけど、Ｔｍａｘでコーナー攻める

とか言ってた自分にあきれました。

危険。

サスペンションが・・・・。

というところで、あっさりと手放す予定です。

また、修理がきちんと出来るところ探さなくちゃ（汗

サンマルコのサドルに変更したら、すべての不満が解消しました。

不思議です。

ハンドルバーだけすこしありますが。

よってカスタム終了です（笑←あっさり

走るのが楽しいので、カスタムより走ります