926Ｃａｒａｔのブログ一覧

二回の慣らしドライブ。
240キロ
300キロ
と二回行った。
理屈無く、嬉しい。
今まで、事業、事業でプライベートに自然に浸れない日々が。
楽しく車も乗っていたつもりだったと確認するぐらい、嬉しい。
ただ、エンジン回転を一定にして走るだけ。
事業でいえば、「無駄」
環境でいえば、「汚染」
だけど嬉しい。
昨日は、深夜２時から慣らしドライブ。
二回目だから、途中でやめるんだろなぁ、と薄々感じながら出発。
案の定、寒い。
それに抵抗する気持ちが、イマイチ。
もう少しって、いうところで「帰ろーっ」とよぎった。
偶然、足柄パーキングに滑り込んだ。
飯でも食ってかえると決めたとき
『湯』の看板。
すぐに、二階に行き入ってみる。
あまりリッチじゃないなぁと思いながら、湯に入ると『気持ちよく、嬉しい』
本当に嬉しい。
身体が痺れから、解放され少しずつ感覚が回復。
re born ！
高校生のころ、寒くても走って、風呂に入ったあの頃を思い出す。
普通に見ればなんてことない、パーキングの風呂。
でも、この何年間のなかでは、最高に素敵な時間。
もし、GSR 750 を買わなかったら思い出せなかった。
こんな無駄も時間の浪費も有りだなぁーと無責任になって、湯に浸り続けた。
このまま、ここで寝ようかともよぎるけど、もう一丁！と思い、再スタート(笑)
やるねぇ、オヤジ(笑)
時刻は確か４時くらい。
足柄パーキングを再出発して、気分で新東名へ。
ただ、走るだけ。
途中で清水ジャンクションで、東京方面への看板。
素直にそっちに。
で、またまた無駄に走るだけ。
嬉しい。
しばらくして、手先、足の指が痺れてきた。
頭も少し感覚が鈍る。
嬉しいよりも、耐える事に気持ちが変わった。
その時『足柄パーキング５キロ』
登りにもあり、頭の中は風呂でいっぱい(笑)
身体はガチガチ、受付に行くと同じフロントの人(笑)
登りの方が風呂もキレイ！
また、湯に浸りジーンと嬉しさをかみしめる。

２４０キロ(笑)ケツも頭も不思議と痛くならずに完走。
早くブン回したい！

溶ける
を読んでます

同じ経営者として許せません。

何か面白いもの見たさで読んでます。

誠意ある修理屋さんとさよならして、相談する場所がなくなりました。

今回購入した店は販売するだけが目的で、修理などの技術はありません。

以前GSRをレンタルしたショップが気になって、思い切って相談しました。

私の疑問点をすべて具体的に説明してくれました。

結果もその通りです。

この店は新車販売も手掛けています。

これからも時間は多く取れないので、このショップにお任せすることになるおと思います。

良かったとホッとしています

いつも冬で困っているのが指先の痺れです。

寒さでかじかんでしまうと楽しさより、耐える方が勝ってしまいます。

クソスクーターのＴｍａｘにもつけようと買ったのですが、スピードを出すとカバーーが風圧で

ブレーキレバーを押してきます。

それでお蔵入りしていたのですが、今回はネットで調べ、それを防ぐには！から

ＭＯＴＯＧＰのブレーキレバーガードに始まりオフロードのハンドルガードにたどり着いたのですが、

今一。


世田谷のナップスに、いつも止まっている忍者の６５０には凛として素晴らしい形でハンドルカバーが

ついている。中を見たくてしょうがなくて聞きました。

エンドを外してエーモンの板を挟んでバーガードにしていました。

そこにハンドルカバーをつけるのでつっかえ棒があるので、後ろに下がってこないのです。


もう一つはバーエンドのネジをハンドルカバーと一体化してしまう方法です。

スズキ車も当てはまるのでこちらの簡単な法を選びました。

昨日一日走って、まるで純正仕様のような感じです。

固定され一切冷風はあたりません。

今日からメッシュのサマーグローブです。

取り外しもドライバー1本でできます。

昔のハンドルカバーと違ってエアロダイナミクスや素材が研究されていますので、違和感はありませ

ん。

これで雨の日も指先はぬれません。

雪で走れなくなるまで、楽しく走れます。

もちろん、レバー操作、スイッチ操作はつけない状態と同じですから違和感なしです。