安曇翼紗のブログ一覧

久しぶりに半月ほど放置していました。

仕事が忙しいのと…私的な事とありまして…
仕事が忙しいのは…もうしばらく続きそうです…(苦笑)。
私的な事は…12月頃に書けたら書こうと思います。

そんな感じで半月過ぎましたが…
毎日22時過ぎの帰り道でも…いつもの箇所での回すことはしていました。

まぁあ…これができるから今の私もいるんだとは思います。


どんどん外気温が低くなってきているので
EVCのオフセット値も毎日1%ずつ減らしていました。

最終的に72%に落ち着いています。


ピークブースト圧は

ご覧の通りで…約190kPaになっています。

ただね…ピークに到達するスピードが遅いって思いました。
タコメーターで5000RPMを超えていますよね。

10月1日の時は…

約4500RPMの時でピークに到達しています。

ん？

いやまてよ…ピークの表示ってのはピークブースト圧とピーク回転数なのか？

まぁあ…何れにしても…微妙に速さに違いがある感じなんだろうな…って思います。

それで昨日の帰りは…久しぶりにSPORTモードにしました。
この吹きあがりの速さはやっぱり最高です。
これに慣れてしまうとね～、ノーマルモードがモッサリしすぎなんです。

ちなみに…いつもの回す箇所でも昨日はSPORTモードで走りました。

もお…サイコ！♪

昨日の帰りは…WET路面だったので制動距離がやっぱり少し伸びているので
本気ではなかったとは思いますが…楽しかった！

…ん～SPORTモードにしなくてもこの体感ができるようにしたい…。

前車595cの時にもそう思ってスプリントブースターを選択しました。
スポーツモードとレースモードとあって各９段階調整ができたと思います。

今回も…と実は３日前位からイロイロとネットを見て回っていましたが…
もお古いんでしょうか…ってか695TFに対応しているの？って感じ。
問合せをしても…形状違いの扱いが多くて断念でした(泪)。

とりあえずは…そこまで細かく設定できなくても問題はないので…
他のメーカーを選択してみようという事にしました。

サブコンとの兼ね合いもあるとは思うけど…
そのサブコンも「５設定」とほぼノーマル設定になってたりします(苦笑)。

とりあえず…どうなったのかは…後日日記に書けたら書きます。

久々の連休…
今日は雨が降りそうな感じでしたが…695TFを洗いました。
最後にホイールを洗い始めたら…雨が当たってきたのでホイールは１本のみ洗いました。
明日の午前中は晴れそうなので…いぢれるかな？