安曇翼紗のブログ一覧

今日の帰りは…最初にオフセット値を75％にしました。

…ってかさ…
オフセット値を下げれば…ブースト圧はさがりますよね(苦笑)。

昨日は80％はバランスが悪かったかな…と思いましたが…
明らかに下がりました。

…って事でオフセット値を80％に戻して…
他の値をいぢる事に…

でもさ…
レスポンス値…ブーストの立ち上がりが速くなる。
オーバーブースト値…バルブがブースト制御を開始するブーストとなる。

今日は終始…160kPaくらい…って感じでした。
まぁあ～確かにブーストの立ち上がりが早くなった感はありました。

とにかく…オフセット値を上げなければブースト圧は上がらないようです。

それでも…諸先輩が書いていた通りで…吸気と排気のバランスが良くないと…
上げても変わらない…かえって悪くなる…って事もあるし…微妙です(苦笑)。

そうそう…タコメーターが届いたようです♪。
ぁあ～早く取付けてみたい…。

冷静に考えると…要らないですよね(苦笑)。

ただ…せっかく取ったエンジン回転数信号…使いたかっただけ…。
でも…
ちゃんとタコメーター付いている訳で…。

見辛いか？
別に見辛い訳でもない…。

ぢゃあ～必要ないぢゃん！

ホントはネ…新品が欲しいと思っていましたが…
1.8以上位が相場みたいだったし…注文してもメーカー取寄せてからの発送で
それなりに日数がかかるお店が多かった。
それがさ…中古で約半額位ってなるとさ～。

EVCで思わぬ事情での返金と…新たなEVCが少し安価で買えたので…。

説明書を見ていたら…

「V1:４V以上 V2:１V以下」の条件を満たす必要があります…って書いてあるし(汗)。
ん～満たしているかどうかなんて…解りません(苦笑)。

ぁあ～あ…。

発送連絡もあったし…明日には届くのかな…っと。
とりあえず取付は…
今週末は今のところ雨マークは付いていないので作業はできそうです。
(考えると…車内での作業になるわけだ)
そうそう取付で…。
メーターへの配線はメーター同士で繋げると思うんです。
250ﾐﾘのメーターハーネスを無償で付けてもらいました。
ただ…ダッシュボードの穴に通りきるか…ってのが問題かな(苦笑)。
場合によっては穴を広げようとも思います…。(…ってか広げるか)

あとはコントローラーとエンジン回転数ハーネスの取り回しですよね。
これが１番個人的に厄介かなぁあ～。
ターボメーターの時…どうやってグローブボックスまで取りまわしたかな(苦笑)。

まぁあ～こうやって取付ける作業も楽しいので…ね(笑)。

それはそうと…今日は朝から首が痛い…。
昨日の作業…腰に負担を掛けないようにするのに…首をよく使っていたかね(苦笑)。