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2010年01月03日 イイね!

This is it!でOrianthi・・・?


残念にも急死したマイケルジャクソン氏の最後のツアーとなるはずだった
『This is it!』ですが、世界中からオーディションでダンサーやアーチストを
集めて公演されるはずだった物がドキュメンタリー映画となって昨年公開されました。
その中でギタリストとして参加しているのが『Orianthi』です...
彼女はかのサンタナに見いだされたギタリストで現在24歳!
将来有望な女性シンガーソングライターです!!
Posted at 2010/01/03 14:20:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月03日 イイね!

newGT3のエンジン・・・

newGT3のエンジン・・・後期型GT3がちょっと気になる存在なので、
少々お勉強をば...笑
前期型と後期型の違いを比較すると...
同じGT1クランクでドライサンプ採用、
前期は3.6L→後期は2.7ミリボアアップで3.8L
バリオカムが前期は吸気側だけ後期は吸排気両方
これによりトルク特性と燃費を改善...
出力が415PS→435PS
後期型に初めてPSM装備、
後期型はダウンフォースが2倍以上に向上、
更に後期型はリフティングシステムと
ダイナミックエンジンマウントをオプション装備...あと、
ブレーキシステムの軽量化など結構色々と進化しています
特に電子的デバイスの採用が多くそれによる更なるダイナミクス性能の向上と
日常性の融合という相反するテーマに果敢に挑んでいて
それを高次元で実現しているところに敬服します...乗ってみたいですね...^_^
Posted at 2010/01/03 02:02:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「タイヤ2セット目に入りセッティングに手を入れる段階にまでタイムが良くなってきました、久しぶりに両脇腹アザだらけ...プロテクターしてるのに…やはりレーシングカートのGはかなりのもんです…首もヤバクなってきたので鍛えないと…(>_<)」
何シテル?   09/13 21:07
イタリアの風にあたったのが運命の分れ道 その風に魅了され続けとうとう禁断のV12へと子牛から 大牛へ乗り換えとなりました...^_^
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汚名返上への第一歩。 
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なんか991GT3が大変らしい 
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