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今日は、ﾏｲＤへ
ﾌﾞﾚの１年点検へ行ってきました。
そう、早くも４年目に突入です（ｷｮﾘﾉﾋﾞﾃﾅｲｹﾄﾞ…）

ｵｲﾙ＋ｴﾚﾒﾝﾄ交換。
ﾀｲﾔのﾛｰﾃｰｼｮﾝ。
大きな問題はありませんでした
あ、実際には、ﾋﾟｯﾄに入ってから、ﾎｲｰﾙﾛｯｸ解除用ﾏｯｸｶﾞｰﾄﾞ
を自宅に忘れていた事が判明。慌てて、ｱﾘｵﾝを借りてﾀﾞｯｼｭ（恥）

ただ、ﾀｲﾔも大分老化や消耗度も進んできているので、
さすがに夏に向けて交換を考えていますが
出来れば、ﾎｲｰﾙもと欲張ると・・・なかなか突っ走れません(核爆）

点検のついでに、最近ﾊﾞｯｸで駐車する際、
ﾓﾃﾞﾘｽﾀのﾏﾌﾗｰと車輪止めが擦る事が多くなってきたので、
ﾏﾌﾗｰの釣下げｺﾞﾑをﾘﾝｸﾞで締め上げ（着けてもらいましたが）
（ぱぴﾊﾟﾊﾟさん、遅まきながら装着させていただきましたﾍﾟｺﾘ）

ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ底部をﾁｪｯｸしてみると、何本か10φﾎﾞﾙﾄが無くなっていたので
（多分、私のﾊﾞﾝﾊﾟｰ脱着取付け時の締め上げが足らなかったのでしょう）
着けて頂きました。ﾘﾌﾄで上げると一目瞭然ですね♪

画像は展示されていたＦＪｸﾙｰｻﾞｰです。
やはり、でかいですね。でも、名車ﾗﾝｸﾙのｲﾒｰｼﾞを強く感じ、好印象です。
運転席に大きなﾄﾞｱを開け、乗り込みましたが、
内装に目を取られていると、頭をごつん
そう、思っていたより、天井（含むﾄﾞｱｼﾙ部）が低いのですね（恥×2）
普段の取り回しとか、考えると全く乗れません（自宅ｶｰﾎﾟｰﾄでの駐車も厳しいし）
交換したｵｲﾙはｷｬｯｽﾙのＳＭ 0Ｗ－20 ですが、
交換後、ｴﾝｼﾞﾝはやはり滑らかになりました。
今回は少し走行距離が長かったですね、コマ目に換えてやらないと

※ﾏｲＤの隣のＬで、ｼﾞﾝｼﾞｬｰﾚｯﾄﾞのあれが頻繁に試乗で走り回っておりました。
　 ﾏｲﾌﾞﾚで乗り込んで、試乗したい気持ちもありましたが・・・・
　 帰宅する時、隣の車線に後ろから来て、
　 並んだＣＴ200ｈになるべく視線を向けない様に
　 しながら、すっとｱｸｾﾙ踏んで引き離しました（ｵﾏｴﾊ、ｼｮｳｶﾞｸｾｲｶ? ﾊﾞｸ）
　

還元申請していたｴｺﾎﾟｲﾝﾄが
商品券となって帰ってきたので、
昨年末　ようやくﾌﾞﾙｰﾚｲﾚｺｰﾀﾞｰを購入したﾗｲﾄ家。
型遅れではありますが、
記録容量がなんと１ﾃﾗ、凄いですね！


ﾗｲﾄ、調子に乗って、年末＆年始の地上波や
ＣＳのTV特別番組や映画を撮り貯めしました


でも、年末や年始の特番って、平気で3-5時間物が多いんですね。
実は、まだ半分も見れておりません

帰宅して、見出しても　寝落ちしちゃうし
一つの特番をこま切れにして、見終わるのに、10日もかかっている始末
もはや、半分“義務化”しております（苦笑）

まだ、5番組＋3映画残っております・・・・


さて、2週間前の土曜の夜、
家族とﾌｧﾐﾚｽに行って参りました。

そうです、『おためしか』の中の『かえれま10』で、登場していた『BigBoy』です（笑）

当然、稼ぎ時の土曜夜という事 ＋ 番組の影響がまだまだ持続しているのでしょうか
結構、混んでおりました。

ﾗｲﾄが食したのは、人気ﾒﾆｭｰﾄｯﾌﾟ10の内、
第2位：大俵ﾊﾝﾊﾞｰｸﾞ(225g）＆ｶｯﾄｽﾃｰｷ(100g）。

結構ﾎﾞﾘｭｰﾑもありましたし、鉄板の熱々感も良かったですね

久し振りの家族でのﾌｧﾐﾚｽも楽しかったです♪

弄り内容は、
そうｵ-ﾃﾞｨｵ『菌』関係でした

お友達のあっきい～さんから
『大人の事情』で『移植』を受けたものです。

赤枠囲み部分がその弄り対象。
やっと装着する事が出来ました
あっきい～さんから『移植』した『ｵｰﾃﾞｨｵ菌』

・ｱﾙﾊﾟｲﾝ　DLX-F17W + DLX-F30T + 専用ﾈｯﾄﾜｰｸ + ﾊﾞｯﾌﾙﾎﾞｰﾄﾞ　
　　　　　　 + 加工済みｲﾝﾅｰAﾋﾟﾗｰ　
『移植』に伴い、通報型ｱﾗｰﾑを、新しいｲﾝﾅｰﾋﾟﾗｰへ移設。

変更前⇒後

内装色の違いはご愛嬌

以前に交換済みだったﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰを純正のﾘﾔｽﾋﾟｰｶ-と置換。
・KENWOOD KFC-VX18

狙いは、前だけでなく、後席でも良い音で聞けること
　　　　　高品位ﾂｲｰﾀｰの設置とその場所の変更によって
　　　　　臨場感が高く、自然な高音が楽しめること

実は純正ｽﾋﾟｰｶー⇒KENWOODのKFC-VX18の切替えで、
元々に比べ、遥かにﾎﾞｰｶﾙの声が前に出てくるようになったのですが、
（決して、音も悪くなかったと思います）
ただ、前席で音量大き目に出すと後席の家族には、音が『五月蝿い』
つまり、ﾘﾔｽﾋﾟｰｶｰが負けていて前席からの音が大きいだけで、
楽しく聞けないし、前席と会話もし難い状態だったんですね

しかも、低音を強くすると（正直、かなり音量上げた時ですが）、
びびりによる音割れが始まり、所詮ﾒｰｶｰOPTのｶｰﾅﾋﾞ一体ｵｰﾃﾞｨｵ
だから、ｱﾝﾌﾟﾊﾟﾜｰも限られているし、ｲｺﾗｲｻﾞｰなどで
細かい音域調整も出来ないし、仕方ないかと思っていました。

今回の戦力増強によって
とっても『良くなった』と思います。
ＪUJUの『言葉にできない』（ｵﾌｺｰｽの名曲をｶﾊﾞｰ）を聞いてみると、
ｳﾞｫｰｶﾙ中心の曲なので、
JUJUの歌声の語尾(?!）や、息つきなどもよく再現されているのが判りました。
ｶｰｵ-ﾃﾞｨｵというよりはﾎｰﾑｵ-ﾃﾞｨｵの感覚で聞けるのかな。
ﾊﾟﾜﾌﾙに聞こうとすると、思ったよりﾎﾞﾘｭｰﾑを上げてますが、
低音をﾌﾙに強調しても、全然 大丈夫。びびりの片鱗もありません♪

ｼｮｯﾌﾟの方に聞くと、高音部も、かなりぎりぎりまで設定頂いたようです。
これも、基本性能が高いｱﾙﾊﾟｲﾝのお陰ですね
（ｼｮｯﾌﾟのおにいさんも褒めてました）

因みにこの『移設』には、ﾗｲﾄは3軒ほど、ｼｮｯﾌﾟ周りしてお願いできるお店を探しました。
VOICE ONEさんにお願いする事に決めたのは、
車両と部品を見せての見積り時に、良心的な金額、内容と、対応力の良さでした。

店長もｸﾙﾏ好きのようで、持込、引取時にも、ﾏｲﾌﾞﾚの弄りについても質問が
あったり、お話しても楽しかったです。
ﾈｯﾄﾜｰｸ調整希望があれば、面倒見てもらえるそうなので、
また、お世話になりに行きますね

今回、完全他力本願で、音弄りをしましたが、
本当なら、これにﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ～の更なる↑を目指す音弄りの道程が始まるのでしょうね。
ﾗｲﾄには、そこまでの勇気と根性（何よりも財力）はありませぬ（苦笑）

こんなﾗｲﾄのﾏｲﾌﾞﾚですが、
機会あったら、一度音を聞いて頂いて、
調整ですむﾚﾍﾞﾙのｱﾄﾞﾊﾞｲｽをお願いしますね♪

■JUJU:『言葉にできない』
http://www.dailymotion.com/video/xftkho_jujuyyyyyyyyyyyylive_music
■VOICE ONE
http://www.voice1.jp/
■ｱﾙﾊﾟｲﾝ
http://www.alpine.co.jp/products/speaker/ddlinear/2006/dlx-f177.html　
■KENWOOD
http://www.kenwood.co.jp/products/car_audio/speaker/customfit/kfc_vx18/
　　　　　　　

10日の『初弄り（もちろん他力本願）』
で登場した（笑）
代車の車名当てｸｲｽﾞの正解発表でーす。




正解は、日産のｵｯﾃｨ〔OTTI〕SRでした。

せがたさん、まつまつおんさん　
　　　三菱　ek ﾜｺﾞﾝ
　　　『めっちゃ』惜しかったですね。
　　　でも、ｴﾝﾌﾞﾚﾑしか違わないのに、
　　　画像では見せていませんから、
　　　　　　正解と言って良いと思います。　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

今夜代車を返し、ﾏｲﾌﾞﾚを引き取ってきた訳ですが、

こんなお店に預けて“弄ってもらって”いました♪


さて、肝心な中身なのですが・・・









もう遅いので、続きは後でｱｯﾌﾟしますね。（核爆）

昨年より課題だったのですが、
実施できてなかった弄りのため、
今日、ﾏｲﾌﾞﾚを預けてきました。
（小雪舞う中、洗車もしておきました）

で、←が代車の内装画像です。


さて、この代車は一体なんでしょう？　（違うか 爆)



因みに、引取りは水曜の夜、
仕事が終わった後の予定です。