じゃいぱんのブログ一覧

ベトナムのビルダーから、マレーシアのストアに乗り換えました・・。
来月届く予定です。
画像のredのほかにsmoke(黒白）があるようです。
※製造は中華だそうなので、先行してaliにはたくさん出品されていますね。

人柱になってみようと、イギリスのサイトで予約購入したのが2月。
待ち切れずに、ネットを流れ流れて、制作元のベトナムのビルダーに辿り着いたのは、5月のこと。
コロナの影響もあるのだろうが、『もうすぐ出来るよ！』と言われ続けて早3ヶ月経つ。

今日、『今月、仕上がるよ！』って画像とメッセージ来たけど、ホントに？？

仕事の休みを取り、免許更新に行ってきました。（悲しいかな違反者講習）
午前中に府中試験場での更新を済ませ、午後はそのままクロスオーバーの洗車へ。

中古購入での納車時に軽くコーティングを施工してもらって以降、一度も洗っていなかったのですね。

あらかじめ調べてあったコイン洗車場に行ってみると、「ノンブラシ洗車機」というのがあったので利用してみました。
（今日は曇天で寒く、コイン洗車場に行っておきながら手洗いが若干面倒だったというのがホントのところ）

強風で巻いた土や埃が乗りまくった上に雨天に走ったこともあって散々な汚れでしたが、跡かたもなく綺麗になっていました。

GSの洗車機より高めですが、ボディに傷がつかないならまぁこれはありかな。と思います。



ホイールは手洗いでスポンジで裏側まで洗ってやりました。手がディスクブレーキ装置に当たりまくって傷だらけです。

新しいのも良さそうですが、R60の方が好きかなぁ・・・。

こちら

元旦に高速を走った時にフロントから「ピシッ」と音が。
その日は特に気にしていなかったのですが、翌日車に乗ろうとするとフロントガラスの助手席あたりにスーッと一筋の縦線が20cmほど入ってました。

「あれ？こんな線あったっけ？クロスオーバー、フロントガラスに熱線入っているから、電源のための配線の影かしら？」
なんて気にしていなかったのですが、日に日にその長さが伸びて、とうとう今日にはL字に曲がってくる始末。

「はい。これ多分（私にとっては初めての）フロントガラス破損ね。」
となりまして、保険で修理することにしました。

１等級ダウン事故扱い＋免責5万の契約だったので実質７万弱の出費になりそうです。

クロスオーバー購入１ヶ月かつ元旦早々の出来事ですが、これで厄払いできたと思えば良いか。と考えています。

しかし、元となった飛び石傷は意外と小さいのにあっさり逝ってしまうものなのですね。