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納車時のボディーコーティングも2年半経過で、若干だけど撥水力が弱まってきた感が出てきたところで、MO（ミネラルオフ）による補修で撥水復活！

ボディのコーティング面には、月日の経過でどうしてもミネラル（無機質汚れ）膜が乗っかり、コーティングの威力が薄れてしまうけど、この阻害要因を除去して撥水成分で補修するというMO液体を洗車後にスポンジに浸み込ませて軽く擦りあげてやると、コーティング面の撥水再開！

梅雨明けしたらやろうと思っていたが、狭間の涼しい好天日にやっちゃった^^

詳細は、よろしければ「整備手帳」をご覧ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3658926/car/3624003/8573129/note.aspx

Audi Connect には、以下２機能がありますが、初回車検後の有償更新はスルーとしました。
・ナビゲーション＆インフォティメント42,350円
・マイカーマネージャー12,650円
いずれも更新せずに様子を見ていましたが、個人的には不自由が無いため、このまま未更新でいくことになりそうです。

前者においては、純正ナビは使えずともよし思っていましたが、結果、どうやら未更新でもナビは使えており、他のいろいろな検索機能等に関しては、未払いなので使えない状況。ナビが使えるならそれに越したことはないが、それでもメインはカープレイでのスマホナビ利用としている。

後者は、Audiアプリから車両ステータス確認やロック/アンロック、目的地検索と車両への送信が出来る（これはスマホナビでも同様に可能）が、メルセデスみたいにタイヤ空気圧値が確認できたり、トリップ走行ログが記録できるわけでもなく、付加価値を感じることがなく利用せずとも問題ないため未更新。

結果、計5万強のコストを掛けずとも個人的には何ら不自由なく、有償更新はスルーとしました。Audi Connect ってコスパ悪すぎ！だと思います私は。

簡易洗車用と本洗車用のグッズを追加。

ピンクボトルは洗浄力に特化した中性の無水洗車カーシャンプー、LIFIX ANYTIME。
洗車傷防止のためスリック性の高い潤滑剤が配合されていて、ちょい汚れ時の簡易洗車用に最適。スプレーして汚れを浮かせてからマイクロファイバークロスで拭き取るだけでいい感じにキレイになり、しかも全ての外装部に使用可能。

コーティング車ですが、雨天後で乾燥したボディーが薄～くボケたような感じの軽汚れ状態にこのANYTIMEを吹き付けて吹き上げるとピカピカになります。

いっぽう本洗車用には、超吸水性で水滴を素早く拭き取れるプラスセーヌの大と小を追加。ボディー用にピンクで大（69 x 43cm）、ガラス用にはブルーで小（43 x 32.5cm）として使い分け。ポリエステル製でコーティング車のボディーにもやさしいエンボス加工。

ブルーの吸水タオルは中判でこれは既存品。これまでは洗車直後はこのタオルでいきなり吹き上げていたが、吸水はいいものの、水を絞りだすのが大変で効率の悪さを実感・・・。

効率の良い拭き上げ手順としては、某コーティング技術者の教えから学び、先ずはスピーディな水減らしをブラスセーヌで行い、そのあと中判タオルで残水滴を拭き取ることにしました。

洗車時の拭き上げというのは結構面倒ですが、これにより効率よく時短洗車になりました。

※LIFIX：車系YouTuber『みぃぱーきんぐ』プロデュースのブランド

純正ナビ（Audi Connect ナビゲーション＆インフォティメント）の代替で、PIONEER COCCHI を試行導入。

車検を控え、その直前に更新が必要となる純正ナビから今はすっかり離れていて、もっかCarPlayにてナビアプリを利用のなかで、よさげなCOCCHIの利用をはじめました。

地図画面はカラフル、親切なルート案内、自然な案内ボイス、ルート検索のバリエーション、トンネル内でもスマホのGセンサーによるジャイロ側位で案内継続等々、純正ナビに比べて雲泥の差といっても過言ではないクオリティーだと思っていて、今後の利用で問題なければ継続していこうかというところ。いつでも解約可。

コストも純正ナビの2年更新料4万強に対して、COCCHIは月額350円（年額3,800円）、月額で2年間利用しても8,400円と激安（...というか純正がばか高過ぎ）なので、サイフにもやさしい。
そういえば純正やめると、施設のオンライン検索やバーチャルコックピットにナビ表示ができなくなるけど・・・ほぼ使っていないため気にならず。

しかし、スマホアプリのナビは他にもいくつかあるが、ずいぶんと進化したものだなぁと思います。COCCHIも今後のさらなるV-upに期待！