この車知ってるかな？

この車を知っていたら、かなりのレーシングカー好きかと思います。
自分も、某シミュレーションゲームで知って、その変態ぶりが好きすぎて使ってました。
この車は、1970年のSCCA Can-Amシリーズに投入された【シャパラル2J】。
レギュレーションが緩く、自由度の高かったCan-Amシリーズならではのレースカー。

学生時代にミニカーを買って保管していました。


このあまり速そうに無い見た目。
自分も、初めてレースゲームで見たとき、なんだ、あの遅そうなマシンは？wと思いましたが、バケモノでした。
確かに直線や高速コーナーの多いサーキットではあまり目立ちませんが…、低速コーナーの多い市街地コース（モンテカルロ市街地コースなど）では独走状態になるくらい。


その秘密が後ろにあるこの装着。
ファンが2つ付いており、コレを稼働させてボディ下部の空気を吸い出して負圧を生み、ボディと地面を密着させることで、速度に関係なく強力なダウンフォースが常時発生するようになっています。
つまり、動力用とファン用に2つエンジンを積んだまさに数の暴力。
後輪のスカートも負圧を保つためのもの。


頭がいいのか脳筋なのかわからん車ですが、実際低速時でもダウンフォースが掛かるので連続コーナーにめっぽう強いです。
現役では複雑さ故に、マシントラブルが多く戦績は微妙ですが、その脅威的な走りでライバルたちから、速すぎるってことで抗議があり、その後新しくできた2基以上エンジン積んだらダメというレギュレーションにより、たった1年で退場してしまいました。
まあ、後方に砂や砂利をまき散らしていたらしいので危ないは危ないですね。

なお、あだ名は室外機。


この車は、ファン・カーというカテゴリーを生み、その後もブラバムBT46Bという、F1のファン・カーも登場しました。
こちらも強すぎて1戦限りで退場しました。
1戦1勝なので勝率100%のマシンだったとかw

以上、ミニカー雑談でした。