白いカラス@by鳥山ハウスのブログ一覧

どーもみなさん。

白いカラスでございます。


プレマシーを再生すべく、日々ネタを考え実施しているところであります。

今回はフロント周りを一新しました。

・ヘッドライトユニット交換
・バルブLED換装（ロービーム、ハイビーム、フォグランプ）
・マークレスグリル⇒純正フロントグリル（艶消しブラック塗装）
・オフセットグリル⇒純正ラジエターグリル（艶消しブラック塗装）
・フォグランプベゼル（艶消しブラック塗装）

艶消しブラック塗装は、数時間で施工可能で樹脂パーツに有効な必殺技を使用しております。

「染めQ プライマー スプレー ミッチャクロン マルチ」と「KURE(呉工業) 耐熱ペイントコート ブラック 」により、新車のときのような輝きを取り戻せます。

※1987年式VWサンタナのレストア時も、同様に施工し樹脂パーツを復活させました。

耐熱塗料は、樹脂パーツとの相性が良いようです。

また、紫外線や温度にも強いので劣化がしにくいようです。

お試しあれ♪

どーも、みなさん。

♪あれから１０年も～
♪この先１０年も～
♪振り向かない　急がない　立ち止まらない
♪君だけを　ぼくだけを　愛したときを
♪今も誇りに想うよ
♪ずっと誇りに想うよ


ご無沙汰しております。白いカラスでございます。

2007年9月7日 - マイナーチェンジ。 ボンネットとバンパーをワンラインのシルエットでつなげたフロントデザインに変更。インパネはデザインやレイアウトを変更し、ホワイトイルミネーションで視認性を向上させたブラックアウトメーターを装備。エンジンにはS-VT（シーケンシャルバルブタイミング）の採用を拡大しパフォーマンスを向上したほか、5速AT仕様を2WD車全車に拡大し、加速性能も高めた。また、4WD車も「平成17年基準排出ガス75%低減レベル（☆☆☆☆）」認定を取得した。メーカーオプションにはG-BOOK ALPHA対応HDDナビや駐車支援システムなどが追加された。
※Wikipediaより

9月7日で、プレマシー（CREW）後期型は、生誕10年となります！

そして、みんカラ登録も半年後に１０年を迎えます。

我が家のプレマシーも半年後に１０年を迎えます。

イメージカラーのトゥルーレッドは今でも色あせることなく鮮やかなまま。

でも、ヘッドライトはくすみ、
サスペンションはくたびれ、
燃費は下がり、
マークレスグリルは、艶がなくなり、
オフセットラジエターグリルは、カーボンシートの色が褪せています。

家族構成も変わり、仕事も忙しくなり、
すっかり、プレマシーを弄れなくなっています。

修理は、知り合いの自動車整備工場にお願いしているので、経年劣化による部品交換と修理はまめに実施しております。

一応、13年を超えても壊れるまでは乗るつもりなので。


PREMACY-LIFEに加入して、しばらく経ちますが最近はオフ会にも参加しておりません。

そんな中、何か忘れてしまいそうなものを感じ、忘れてはいけないような気持ちになりました。

そして、あるものをクローゼットから取り出してきました。

PREMACY-LIFEで作ったチームウインドブレーカーです。
新品未使用状態で眠らせていました。

このチームウインドブレーカーを購入させていただいた時は、

プレマシーを沢山弄っていた頃です。

オフ会にも毎回参加していました。

何か忘れてしまいそうなもの。

それは、プレマシーから感じたドキドキワクワク感です。

プレマシーに初めて乗った時、オフ会に初めて参加した時、本格的な弄りを初めてした時。

いろんなきっかけがありました。


昔のようにはいかないかもしれませんが、原点回帰しようと。

プレマシーと同様、単車のスカイウェイブも同い年であり、10年目を迎え、
この度修理点検を行い、復活させました。

ちょうどよい季節になったので、このウインドブレーカーを着て、スカイウェイブに乗ろうと思います。

そして、あの時感じたドキドキワクワク感をもう一度思い出したいと思います。

横浜～川崎～馬込～～五反田～品川～新橋～銀座～宝町～深川
辺りを週に数日朝晩走っておりますので、
見かけましたら「あ！」と思っていただければ幸いです。

それでは、よろしくどうぞ(・ω・)ノ