ゆんくのブログ一覧

お疲れ様です。 令和５年3月21日 大阪ハーベストの丘で行われた春のビートミーティングに参加させて頂きました。 時間あるしと思い、八幡浜から下道走って徳島まで行って… 徳島ラーメン食べて… 橋の手前で休憩。 橋渡って… 淡路島も初下道。 でもって友人のB110さん ...
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お疲れ様です。 クルマしまうの忘れてて積ってしまった雪のせいなのかどうかは定かではありませんが、某車流用ウイングにクラックが入ってしまいました。 近々に修理します。
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最高です。
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お疲れ様です。 性懲りも無くまた3スロ付けました。 3スロすると圧力センサーだけでは制御しきれないので大気圧になった時点でスロポジ制御になるのですが、やはりめんどくさいですね。 今回色前回の反省も踏まえてインマニは新作しました。 やはり日々精進ですね〜。 ではまた〜。
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シャーシバランスも良く、走行性能、居住性能共に申し分ない車でした。 燃費は良くなかったですけど…
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皆様お疲れ様です。 さて、前々から密かに作っていた多分日本初と思われるEFSE(シングルカム6バルブ)のエンジンフルノーマルでのボルトオンターボ化がとりあえず完了しましたのでご報告します。 外国人が作りそうなエキマニを作り… アウトレットを作り… 補強して… オイルラインを作り ...
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お疲れ様です。 ロマンといえば「999」メーテルです。 このビール美味いですわ。 戯言はさておき、 先日からEFSEをターボにする計画を着々と進行させています。 ダイハツマニアの方には周知な事実として、 この頃のダイハツの軽にはエンジンが2種類あります。 バブル期に設計されたモータースポー ...
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はい、と言う事で前回の続きです。 そろーりそろりとピット前まで来ましたが、なんかおかしい。 水温計は振り切り下がる気配は無し ボンネットを開けてラジエーターに水をかけるも効果無し…ファンは回ってる。 はい！感の良い読者のみなさんは既にお気づきでしょう！ ガスケット抜けです。 という事で ...
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お疲れ様です。 先日阿讃サーキットで行われた走行会へ参加してきました。 ヒダくんと前日入りしてサーキット脇の駐車場で 夜はキャンプ⛺️ 事務局には事前に連絡し、許可は頂きました。 寒いから焚火 どん兵衛の器で何か食べて御満悦の図。 こんな感じ。 朝 朝その2 阿讃 ...
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お疲れ様です。 前日某新規車系インスタ的サイトで知り合った知人に誘われて瀬戸内海サーキットへ行って来ました。 こうやってみるとやっぱり似てますね。 設計の古いFF車にありがちな犬ションコーナリング(写真のはアンダーだね) ヒダくんの勇姿(￣^￣) とにかく とても楽しかった ...
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