ゆんくのブログ一覧

お疲れ様です。
皆さんお元気ですか？
私は元気です。

さて今回のお題、「最近走ってます！」ですが、

もちろん！サーキットです。

チャリは花粉の影響もあり乗れませんでした。



で、


こんなことや…



こんなことや…



こんなことをしおりました。

で、こんな所にも行って来ました。






ミラジーノファンクラブ四国 ジーノ生誕20周年記念イベント！

愛情溢れるジーノくんが60台以上‼︎

びっくりドンキーハンバーグもびっくりです。


久しぶりに大勢のが集まるイベントに参加してちょっと緊張してしまいました。

という事で今年の京都は例年通り、こじんまりと行いたいとの思いです。

では皆さんごきげよう。

お疲れ様です。

先日、vーmanageの更新プログラムはないかと久々にトラストのhpを覗いてところ…vーmanageが販売終了となっておりました。

アダプター1が欲しかったのに…


という事で今更ですが、アダプター1の中身を分解してみました。
化石発掘のごとく樹脂を剥がすと…

トランスコイルが出てきました。




PQ2020 8613
pc44 z
と書いてあります。

よく壊れる部品なので、一応紹介しておきます。

要はノーマルソレノイドバルブの代わりに通電させているだけの部品だったりする訳で、デュアルは二個入ってるだけの物です。ハイ


賞味期限の切れだからいいでしょ？

ね！

お疲れ様です。
私のミラバンですが、アイドリング時の振動が気になりエンジンマウントは交換しそれなりに普通に戻ってたのですが、ボディーを締め上げていった恩恵かどうかは不明ながらも
加減速時のエンジン揺れが気になりはじめたので 「エンジントルクダンパー」としてダンパーを取り付けしました。







結論
これはええよ。







アイドリング時の振動は皆無…ドカッと動く時はカチッと効く。


100点‼︎


以上です。

お疲れ様です。
1月も終わり2月が始まりましたが、皆さんお元気ですか？

という事でその後です。

例の車高調は無事取り付けられております。


アッパーマウントも問題なく使えます。
リアは現在下拵え中なのでしばらくお待ち下さい。
(こう見えて金属加工はやっぱり大変なのです。)





で今回は、気分を変え手軽にできる所から…
という事で以前から気になってた外装部分を自分の好みに合うように加工する事にしました。





このバンパーが出っ張ってるのが気に入らない。
(｡･ω･｡)






















でもって 切断撤去してサッパリ。
スッキリしたのは良いけど、前髪切り過ぎ感が半端ない感じ。
(・ω・｀)
























という事でやっぱりメッキ部分を取付てみることにしました。




内巻きで可愛いくなりました。

が、パンチが足りない気がするので....














ハイエースのリアバンパーを使って…



表

裏

こんな物を作って取り付けることにしました。









チンスポ です。


ちょっと男らしくなった気がします。





という事で次はリア周りをちょこちょこっとやってみようと思います。



みなさんも良いカーライフを！！

なんてね(笑)



風邪など引かない様にお過ごし下さい。


って



同じか.......

追記
ボンネット裏の風導板は無事アルミに換装されました。


これで熱いのも安心です。

あけましておめでとうございます。


皆さん車いじってますか？

先日ひょんな事からサーキットに行く事になりちょろっと走ってきたのですが…




ダメダメな部分が大量に出てきました。

1)ボディー剛性不足。
という事で外していたロールゲージを取付ました。



ついでにAピラーと共締め、 って写ってないね。
足元も止め。


かなり効きます。
ロールゲージ付けてる人はやらないと損ですよ。

でもって、何用か判らないジャンクな車高調をゴミのような値段で落札。



固着は半端なかったですが、ダンパー自体は全本生きていたので取りあえずフロント用をミラに合うようにアッパーマウントとブラケットを加工。






ちゃんと機能してます。

リアは 只今思案中です。


という事で皆さんインフルエンザなどに気を付けてお元気でお過ごし下さい。