ゆんくのブログ一覧

お疲れさまです。

昨日予定してた行事が台風様により流れたのに伴い、家内より
行動許可が出たので、半年以上ぶりに、いや・・・1年以上ぶりか・・）秘密基地で補器を作り直してみました。



はや一月余りと迫ったムキムキの会ですが、日程的にも
厳しい状況です。

毎月8日ある休暇も今月は7日予定で埋まっております。

厳しいなぁ~。

装着しているヘッドは　補器製作用（溶接等・・・）　のゴミです（笑）

お疲れさまです。

何故か今年PTA会長になってしまい、地域行事と学校行事に振り回され、
懇親という大儀による飲み会続きでお小遣いが・・・・汗

そんなこんなですが、私は元気です（笑）

今回はただいま製作中のエッセに追加メーターを取付けました。

といってもホールソーでゴリゴリ！！っと抜いてパクッ！とハメて　ピッツ！っと止めてあるだけです。

そのままでは､ウーン・・だったので、メーターフードもチャチャっと製作。


あとは細部の加工をし隙間の処理をすれば完成です。





やっぱ、作り物は楽しいですね。

お疲れ様です。

version２ ほぼ完成！です。

後はＯ２センサー取付口とエキマニの吊り付けてパイプ巻くだけ！

あと２時間ってとこか…


パイーィンいいまっせ♪

おつかれさまです。

いやぁ　　日本代表　がんばりましたね。　午前３時半キックオフという事で　起きとくには厳しい時間帯
でしたが、私の場合　テレビの視聴予約をして就寝・・・　目が覚めると　前半２０分過ぎで、
ボーーーーーーーッっとしながら観てみると　なんと１点奪取してるじゃありませんか！

という事で一気にテンションＭＡＸ　早朝より　ギャーギャー言いながらのテレビ観戦で　嫁さんに怒られました。　「子供が起きる！」って・・・・　

つーか、あんたが起こされたから？　・・・・


　まあ、　そんなことはさておき、勝ってよかったですね。



其の日は、某所にて　試作エキマニ　バージョン２の製作を開始しました。

今回は、製品版に限りなく近い作りになっています。

削り出しのフランジ・・　ステン管による配管　etc...


前回の反省を踏まえ　トルク抜けを改善すべく対策を施しました。


しばらく地域の行事で忙しくなるので、しばらく作業できませんが、きっとなんとかなるでしょう。



このマニ自体の嫁入り先は決まってしまってますが、欲しい！！と思われる方はメッセください。

某整備屋の溶接職人が魂込めて、ワンオフ製作いたします。

お疲れ様です。

さて、ダイハツ車の設定が無いと知りつつ購入したＶ真似ですが…

とりあえず取り付けようと配線を作成し、その勢いのまま取り付けを行いました。

設定は在りませんが基本的に汎用品ですからなんとかなるだろう…といった軽い考えからの導入です。


とりあえずダイハツだからトヨタ設定でイケるんじゃ？
などと安易な考えの元、勢いでセットアップ開始！


結果は…撃沈。







翌日 再度マニュアルを読み返しジャンパーピンの設定を変更…


とりあえず接続後ノーマル復帰モード状態では普通には走れるようになりました。

まあノーマルに復帰させた状態ですから当たり前っちゃ当たり前なのですが…

しかし、ここまで来るまでの道のりは平坦なものでは在りませんでした。


まだまだ勉強不足で本体の基本的な設定すらままならず、まだ全く使える状態では在りませんが、イケる気がして来ました。
もうちょっと足掻いてみます。

上手くいくといいなぁ…