ゆんくのブログ一覧

写真は材料の一部です。

こんばんは♪

さてさて、
その後、合間をみながら作業を進め・・・・・とりあえず、アクチュエータのライン変更やオイルライン＆水ラインなどなど諸問題は、なんとなーくクリア。

まあ・加工精度が精度なので付けると問題も有ると思いますが、その辺はかるく無視ぎみにして一応出来上がりました。


でもって、次はまたまた問題の入り口側です。

ココも真面目にいろいろ考えました（一応）

方法

①　前期インマニ（鉄製）を使う。
　　メリット　　
取り付けが楽（ポン付け）　ライン取りが楽　
　　デメリット　　
サージタンク容量が少ない、スロットル径が小さい、　カッコ悪い

②　後期インマニ（樹脂製）を使う
　　メリット　　
取り付けが楽（ポン付け）←コレ重要　　　サージタンク容量、インマニ径スロットル径共に前期の物より容量がある。
　　デメリット　
樹脂マニの為高ブーストに耐えられるか不安、　　　ライン取りに無理がでて、やっつけ感が出る

③　ワンオフする（笑）
　　メリット
好みに応じて製作が可能、ノリと勢いでイケる。
　　デメリット　
めんどくさい・・・（自分で言うなって・・）














グダグダと書きましたが、といった観点からワンオフします。















ま・・・・判った事ですね。(〃￣ー￣〃)

で、せっかく作るのなら凝った物を・・・と思う反面、材料コスト抑えたい、その上、溶接が面倒・・・


だから溶接個所は出来るだけ減らしたいのが本音。



ということで、若干やっつけ感のある物になる予定です。




ココで公言しておきます。

今回は３スロにしません！





３スロ用のスロットルは在庫があるので、問題無いのですが、材料費と理想形とを心の天秤に載せたところ、どうしても吊り合わず、断念！


ほんとのコトは経費に負けただけです・・・・（撃沈）



とにもかくにも次回！　インマニを作ろう！　にご期待ください。（笑）

おつかれさまです。

今日は、激久々に自由な休日を頂き、朝からターボ化の準備をしました。

とりあえず・・・・



やっぱ、朝は缶コーヒー＆タバコ



これに限ります！　ある意味ゴールデンコンビっす。


(゜∞゜)ｙ－゜゜


でもって、オイルラインの作成、　作りかけだったタービンアウトレットの製作



例に漏れずアウトレットの材料はゴミ箱からチョイスした廃マフラーの切れ端です。







とりあえず出口側は、ほぼ完成です。





あと４～５日自由な休日が有れば形になるかと思います。


















その４～５日が取れないんだよねぇ・・・・・・




がんばろっと。