水色風味のブログ一覧

はい

昔は大嫌いだったＳＲ２０ＤＥＴ
今では大好きな方です(笑)
この良いエンジンも弱点があり水温あげすぎたらやばい的な

で
今回オーバーヒートしてしまったエンジンサン
お陀仏でした

ので
我が社にあった１５エンジンを積むことに
はい


明日には
積んで
今週末くらいにはレイテックでセッティングですかね

はい
ミッション三速がとうとう家出致しましたので。


近いうち夜な夜な直さねば

いくぞーーーー頑張ります
ぶつからない様に練習します。

昨日から自分の車のコンピューターセッティングしてますが
この気温だと力がでますね(笑)

ゆーても
目標３５０馬力(笑)
今回は点火時期を進め目で前より多いとこは３度アップ
吸気温低いから大丈夫


だろう


まあ自分の何で実験(今のところはノッキングは無い)はず


まあサージタンク大容量化になったはずだからまあ(笑)
だってウエストゲートの音がうるさくてわかんないよ(笑)

後の変更点は
空燃比 前はパワー空燃比(定番は１０．８)くらいですが１１．５くらいだったんで
今回は点火時期の兼ね合いとトルク確保のために(自分の体感で)１０．５付近の濃いめに高回転のブーストを少し下げてブーストコントローラーでオーバーシュートを増やし瞬間最大風速１．７キロ
そのときの最大遅点火時期１１度

みたいな

体感少し早くなってパルサースロットルからＮＡスロットルにしたためか

レスポンスは悪くなったけど逆に乗りやすくなった(笑)


あとは町乗りのエコを気にして

ギクシャク感がでないくらいまで空燃比絞りますよ
今はアイドリング１６くらい
町乗り１５．５位ですはい

作業日誌でした

劇忙しく最近ナックルを一日5～6個ペースで作っています。
ハッキリ言って死にそうです（笑）
最近はセダン系のシャコタンナックルが多くなっていますね。現在もたくさんお待ちいただいていますので頑張っています。
更なるご注文お待ちしています（頼）

なんとも最近はチューニング仕事をあまりしていない気が致しますが・・・・・

今日は全塗装に出していたシルビアＳ15が帰ってきました～
超綺麗で羨ましい・・・・・
私もシルビア綺麗にしたいです・・・

今日はヨナヨナシルビアイジロウカナ～

やっと例のものを付けます。

パワーアップしなくても・・レスポンスが悪くなるとしても・・・
一回ぐらい・・

付けないとね。

約二年間倉庫で寝かせた（笑）トラストの古いサージタンク(爆）