水色風味のブログ一覧

荷物積んで殺されれから忘れずに積み込み。

デフ



タイヤも新品は買えないから中古選りすぐり。タマダと高田の余りの123


高田用にターボ変えてからだ壊して
乗れてないという。
真面目に明日は行く途中にセッティングしないとならないと言う罠
けど荷物満載だからある意味滑りにくくて安心。
しかもリンクだからセットも楽。
今回はてんかじきあげようと模索。

今回走ったらエスクトリームに変えよう。



スカイラインの作業が入ってました。
消耗品が.......！Σ（￣□￣;）

あれでした
高田に行きました。
ランサーでしたが......
フエデラルの二年落ちの中古の17インチ。グリップしませんでした。

ﾁｭﾝｻﾝﾉセブンに乗りました。

265のゼットツー星無し

フエデラルよりグリップしてビックリしました。

エンジンは回すと怖いのでレブは6500と叩き込んで走りました。

エンジンプレーキ効かなくてビビったのは本気です。

エボは二周でフェード......
車検やさんの純正ドット四では二周持ちません。

とりあえず足がガラクタのようです。

固すぎます。

飛びます

(笑)が出ます。田中さんにのってもらって外から見てたらお金のないヤンキーの車みたいでした。

要改善

目指せタイヤ皆の代金半額以外でベスト5キープ
ちょっとゼットツー星の値段見ていも引きました.......！Σ（￣□￣;）

四本買ったらフエデラル余裕で十本以上買えるし

失火の原因２つ

ひとつめ消耗......(確認不足)




なんと先がない......

後藤さんセッティング中(私はパワーFCは苦手)回転失火すると。

プラグはずそうとしたら六番とれません......挙げ句全てのプラグは手で緩む......
プラグの上側のキャップは手でカタカタ動く.！Σ（￣□￣;）
これはセッティング前の点検不足の確認不足。ただの慣れによるミスしてはいけないミス。

問題の
六番は中古プラグ加工してタップの代わりに馴染ませて修理？

ホールに持ってるタップが入らなかった(泣)






ソノ2

約一年以上競技のみの使用......
たまにパラパラと言うと言うことで

点検......プラグ割れてる......
前回交換したのは私......
過去に一度割った経験がありそれからと言うものプラグ刺すときはソーットソーット優しく置いて気を使いまっすぐ締めていました。

が

この破損......凹みました。

みんな簡単そうに思うプラグ交換
私は結構手間隙をかけてゆっくりやる理由。私の作業見たことある日とはわかるはず。



エアー飛ばし掃除オイル等あれば根気よく掃除．プラグを半周緩めて又エアーで飛ばし目視
ごみがなければ外す
新品プラグにゴマくらいのオメガグリス塗っていちどほんじめ
緩めてもう一回

......

そんなことしてもこんなトラブル起こしたら意味は無し。

今後ないように更なる注意を。

まずはタカタサーキットニ行ってきた。
これだ。








アウトガワニハ池もあり釣りもできるか？


んな訳ゃーない。



タイムが出ず。

車高後ろ三センチ下げ減衰13上げ。

少しアップ。
ブーストモハイに......そして回す。
イニシャル０の悪いところがテキメンデタ。
揚げ句時間の都合でリーガルの余りのタイヤだったのとパットが町のりよう.！Σ（￣□￣;）

止まれませんでした。&抜けました......ケチッタエンドレスのドット４ではアウチダッタヨウナノデ......

次はランサーでいってみます。





あとはオニューナコーグ昔からほしくて買いたかったけど高くて変えなかったんだよ。

衝動買い.......！Σ（￣□￣;）




あとは昼前に帰り(笑)昼前には職場復帰。
そもそも体長悪すぎて運転が辛い。


そんなこんなで。

お疲れさまに


チカレタヨ

ホイルつけてみた。
おわり

テプラー大活躍。

以外と大変でした.！Σ（￣□￣;）

舐めてました。





画像は違うけどザマサマ割れてますよ.！Σ（￣□￣;）



明日はたにーくん点検しましょクウキモレ。


てか

くうきつぎ分かる？