前回の続き作業

社外フェンダーは外に出さずに被せて収めました。
マフラー交換はシート下のメンテナンスカウル外してO2センターコネクター外すのですが、面倒くさいので各ナット外したらマフラーに当て物置いてそのまま緩めました。

5回転程で緩めるのですが コードが長いので特に負荷をかけずに外せました。

取付は説明書のままで簡単でした。

無難に完成しました。
早速エンジンかけたら想像以上のドコドコ音にビビリました。
還暦近いオッサンなのにこのワクワク感。コレだから
面白い。

流石ヨシムラ。
高いだけあってパーツの仕上げや細部迄一切抜かりない仕上がり。
純正状態で0~90迄タイム計測して有るので、後日タイムアップしたいと思います。
Posted at 2024/12/22 22:32:40 | |
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