ワンスマカートレッスン＠イタコ

無事帰宅しました。まずはそのご報告を。
レーシングギアのお片づけをおえて，シャワーを浴びてヘトヘトです。

「気合がないヤツは帰ってくれ！」

至高の名作「買うしかないぜ！！激安フェラーリ　500万からのドリームライフ」で御大清水草一大先生の名言です。

清水先生のHPはこちら

というわけで本日は”気合”でお届けしております。水曜どうでしょうです（謎）
写真はカート購入特典である澤圭太氏によるメンテです。ありがとうございます。（ペコリ）
これとは別に着替えシーンもあったのですが，
ご本人が「篠山紀信じゃなきゃ脱がない」とおっしゃったため，掲載は控えさせていただきます。

一言でまとめちゃうと楽しい一日でいい気分転換になりました。
８，９月とちょっと鬱屈した日々が続きましたので。
たまった宿題をこなすエネルギーの一部になればと思っております。

今回のトピックはマイカートのシェイクダウンです。
念願かないマイカート購入しました。
思えば小学生の頃，実家（割烹料亭）のお客さんから「カート乗ってみるか」と声をかけられ，
それが立ち消えになって30年（をいをい）ようやくカートオーナーとなれました。
結構しつこいんです，この人（笑）

カートショップでシェイクダウンは新品タイヤでと打ち合わせをし，その場にあった在庫タイヤまで指定したのに，従来のタイヤだったのはご愛嬌。
浮いたタイヤ代で何しようか模索しておりまする。悪いことに使おうかな。うふふふ。

また，旧知の「みるく／ここあ／しょこら *」さんとも再会しました。
相変わらず.....(以下自主規制）
君には伝えるよ＞のりbdr

明日のサーキットの狼GPを控えて池沢さとし先生もいらしておりました。
恐れ多くて声もかえることもできませんでした。
以前筑波でも同様でした。
サーキットの狼（ロータスヨーロッパ），モデナの剣（フェラーリF355）と主人公の車を乗り継いでいるなんて話もしたいのですが，恐れ多くて近づくこともできませんでした。
サーキットにいらっしゃるときのオーラが迫力あって，近づけませんでした。ちょっと怖いくらいの勝負師のオーラでてました。

本日はシェイクダウンということもあり，最初はスローペースで入りました。
体力的にきつくてワンセットで１０周持たない状態でしたので，午前は体力温存で午後も乗れる余力を残しました。
結果は，いつもの通り，澤さんから0.7～1秒落ちでございました。
ここら辺が壁になっている状態です。

追走や後方からのチェックもしてもらいましたが，体力気力ともに続きませんでした。
色々課題もみえましたし，勘違いしていた部分も明確になりましたので，収穫はありました。
ネックサポートのメリット・デメリット，操作姿勢が作れていない。
次回からはネックサポートなしで運転操作の姿勢から見直すことになるでしょう。

それにつけても水冷125ccは速い。
まあ，いままで乗った中で一番速いマシンですからね。
怖くはなですが，自分の操作がワンテンポ遅れるのがわかります。
それに寿命まじかのタイヤですが，強烈な横Gです。
完全な敗北ですね。そう実感してます。

もっとも一番の敗北はこの方をフェラーリの助手席に乗せて，拉致送ってあげられなかったことでしょうね。

必殺の”幻の多角形コーナリング”はまさしく幻に終りました。