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イイね!
2011年08月19日

エキシージ最終モデル?

この記事は、ロータス エキシージ に最終モデルについて書いています。

ナニゆえと思ったら........某社のエンジンが生産中止か..........。

さて問題は今後どうなるかであろう。
会社の方針がね......脱ライトウェイみたいだし。
'80年代の失敗をまた繰り返すのだろうか?

歴史は繰り返される。

個人的には900kg台のエリーゼはないだろうにと思っております。
発売当初は670kgだったんですけどね。
当時の軽自動車並みの重要ですよ。
ビートやAZ1よりも軽いんですよ。
それに約2倍の出力のエンジン積んでいるんですから。

それは楽しい車でしたよ。(2回ほど試乗)
ただあのお値段だけは........
本国価格2万ポンドはどこいった?
当時のポンドのレートは130円台
順当なら300万切る価格で発売だよね。


小言は小さく書いてみました。(汗)

ただ見方を変えれば......
1tを超えそうなロータスと900kg以下を目標とするND型ロードスター。
どちらが.......か?
面白い対決がみれそうです。

ただマツダの会社としての体力がね.......。
未来予測は差支えがあるのでこの場では書きません。
ブログ一覧 | ロータス | ニュース
Posted at 2011/08/19 02:24:04

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この記事へのコメント

2011年8月19日 7:23
おデブさんのロータスに魅力は…
コメントへの返答
2011年8月19日 8:33
さあどうでしょうね?

ただひとつ言える事は.......
今の路線だと競合相手がFやPということです。
(売上という面で)勝てるの?
2011年8月19日 9:58
モデナを所有する前に

本気でエキシージを買おうかと悩んだことがありました。

某社のエンジン…フィールはどうなんでしょうか?
コメントへの返答
2011年8月19日 12:37
お~!そういう選択肢もありましたか。
ロータスとフェラーリのコンペって珍しいですね。

某社のエンジンフィールですか?
乗用車そのものです。

扱いやすいですよ(笑)

フェラーリ乗ってしまうとね.........
「アレはないでしょ。」となります。

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「温泉中(笑)」
何シテル?   08/21 15:36
フェラーリで人生を楽しんでおります。 赤以外の渋めの色, サイドは家紋(下がり藤), 屋根が開く というちょっと渋いオシャレ方向にふってます。 モ...
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