Kamille卿のブログ一覧

昨晩、目の疲れが気になりながらも、GT5に挑戦。

Lv21、Like A Windのデイトナで賞金と経験値を稼ぐ。
15回やるとLｖ２５→Lv２６になる計算。
所要時間は40秒×５＋α／戦。

マシンはレーシングパック特典のアウディR10ステルスモデル。
ターボステージ３にレーシング（スリック）ソフトコンパウンド。
最初は40秒フラット／周だが、徐々にエンジンパワーダウン。
最終的には40秒50台／周。
ラスト二戦で周回遅れに突っ込みスピン。もう一度やるはめになる。（苦笑）

なんとかLv26達成！
これでロードスター4時間耐久＠筑波ができるようになった。
K4GPに出なくなって以来、この手のゆるい耐久が恋しくて。
＃K4GPのオファーお待ちしております。（笑）

今年はニュルを走るチャンスもあるし、後は決断次第だね。
＃リアルなニュルね。念のため。

車に乗れないウィークデイの心を慰めてくれるGT5でもあったのだ。(笑）

←こういうフェラーリ風もあります。
　もちろん、もろフェラーリF1なのもあります。

さてカートの話題。
カラーリングについてです。

←SV01みたいでしょ。
　ビレルの2010年モデルです。

わたしが乗り換えるのは2009年モデルなので、
赤部分が多いです。

どうもガスが抜けているようである。（診断済）

もう梅雨になってしまったし、メンテ出すのやめようかな？（笑）

9月までは乗らないだろうから。

そのまま年末の車検時に診てもらおうかな？
冬なのに（笑）

フェラーリじゃないよ、カートだよ。（笑）

　　いい写真がなかったので、
← ワンスマレッスン時の澤プロの写真
　　このカートと同じルックスです。



さてナニがどうなったかというと......。

ワンスマ号と兄弟車であった我がカート君ですが！
諸般の事情により、フレームを替えることにしました。
現状はスイスのコルゼというメーカーのものです。

これを上記写真のイタリアのビレルというメーカーのものに替えます。

理由は色々と.....。
昨年からシャシーの年式（2005年製）の古さから、
もう一歩前に進むには新しいシャシーの方が良い
とアドバイスを受けておりました。

それにメジャーなメーカーではないことから、
パーツ供給に難ありとも思っておりました。

実際に先週木曜日のトラブル時にはパーツがありませんでした。
急遽、4スト用ビレルシャシーからはずしたのはブログに書いたとおりです。

昨年の段階で色々と探せますよとは云われておりましたが、
実際、カートショップのお客さんのマシンをみるとビレル一色。

同じイタリアのメジャーメーカー、トニーカートも考えましたが、
カートショップに現在在庫があるということでビレルに決定しました。

カート場、すなわち現場で決めました。
つまり先週のカートで走った時点で決めておりました。

カートショップさんは現在、全日本の対応（Sodiチーム）もしているので、
多忙ではございますが、6月中に組立作業をしてくれることになりました。

現在のマシンからはエンジン（水冷125cc）、シート、ホイール＆タイヤを
移植する予定です。あっ！ラップタイム計測器もね。

カラーリングは2009年モデルなので、赤いカウルになります。
ステッカーがない状態だと上記写真のような赤いマシンになります。

赤いマシン......赤いマシン.......赤いペガサス（笑）
やっぱりフェラーリ仕様かな？（笑）

レーシングギアは今のところ変更はございませんが、
トヨタのスーツから青いBELL製のスーツには替えます。
これまたF1がらみのモノなんですけどね。
知りたい方は現地でごいっしょしましょう。（笑）

というわけでこのご時勢ですが、買い替えしました。
サーキット移動用に小型バイクも欲しいな。（笑）