Kamille卿のブログ一覧

さて久々に丸一日つかって走ろうとした計画ですが.....。

実は命拾いしたようです。



写真の赤矢印に注目していただきたく。
クラックが入っているのが分かると思います。

別の角度から


通常は黄色い矢印の根元から折れるパターンのようです。

こちらがパーツの付いている場所です。


フロントタイヤの受け軸ですね。

左フロントなので、折れたら右コーナーが危ないですね。
新東京サーキットのバックストレッチは微妙に右曲がりなので危険です。
しかも最高速度達成地点です。（大汗）

ことの起こりはこうでした。
タイムが伸びないのでセッティング変更を提案しました。
出来るところからやりましょうということで、
アライメントの調整をやることにしました。

アライメントを測るとどうも左フロントがずれている。
ホイールをはずして.....はめなおす時にベアリングがシャフトにひっかかる......。
よ～く見てみると.......クラック発見。

いや～危なかった。

急遽、パーツを探すもスイス製CORSEシャシーのパーツはどこにもなし。
他のショップさんにも当たってもらうが在庫なし。
こういう時にマイナーメーカーのシャシーはつらいのね。（涙）

ということで代用パーツをとりつけてもらうことにしました。

4スト搭載のビレル（青シャシー）のフロントナックルを急遽移植です。


明らかにシャフト位置が異なります。（笑）
キャンバーも付いちゃいました。車高も変わりました。

この時点でまだ1時45分。
テスト走行で3,4周してみる。
2週目から39秒台に入るもタイムは伸びず。

ピットインの後にちょっと会話をかわず。


「入り口でアンダーが出る？」
「それほど感じないが、３，４コーナーで前に進んでいかない。」

抵抗がなくなったのでハンドルは軽いが、
流石に首も痛くなってきたので運転がつらい。
でも運転はしやすくなったので、２週目からタイムが出る。

バックストレートの加速はよくなったようには感じる。
スリーボンドの飛び込みで早めに姿勢を変え、
アクセル全開も外にふくらみすぎて、
片輪をダートに落としスピン。

キャンバー付きすぎでフロントが仕事をしてくれない。

う～ん。

運転中もメンテ作業中もちょっと考えていたことがある。

まあちょっと次の展開もあるのでお楽しみに。

雨が心配だったというわけでもないのに、
この時間に帰宅しております。

ちょっと訳あり。




今日はちょっと凹みましたよ。

新品のSL6で38秒台に入れませんでしたので。

前回の3/3よりは1.5秒以上速いですが、
ベストの39.50よりは0.29秒UPの39.21がベストでした。

前回ギヤ比をハイギヤードにしたので、
そのシミュレーションタイム分（0.3秒）のUP程度です。（汗）

雨上がりの路面とは云え、
KT44秒代前半、PRD43秒台がでてましたので、
それほど悪いとはいえない状況。

必殺の（SLタイヤにしては)ハイグリップ投入なのに、
結果がついてこないし。

午後はちょっとトラブルがあって、
急遽、違うメーカーのパーツをつけてもらいました。

今日はわたくし一人だけだったので、フルサポート状態でした。贅沢ね。

あんまり芳しくないので、3時頃にはおしまいにして帰宅しました。

ネタとしては色々あるので、
いつものように週末～来週にかけてひっぱります。(笑）

もう寝ます。（笑）

夕食後、風呂入り、既に横になってます。（笑）
単なるいつもの読書タイムなんですけど。

午後雨の可能性もあるので、朝一番、現地９：００開始の
予定で行動いたします。

5月26日（木）新東京サーキットです。

来る人いる？

←こちらは前回の澤圭太プロの走り。
　ブログネタ用にとっておきましたが、
　中断して機会を逸したので、
　こちらで使わせて頂きます。（笑）

本日は晴ですが、今週いっぱい雨予報。

木曜日に出撃予定でしたが中止。

3月に卸したニュータイヤにいまだに熱を入れてない。

以上、メモ代わりに