Kamille卿のブログ一覧

撮れているかどうか確認しました。

大丈夫でした。

画質はまあまあ。
ヘルメットにつけたので視線移動は判りますね。

車載映像としては、一定方向ではないので見づらいです。

一応、使えることが判ったのでOKです。

次回の新東京や3/21のFSWで活用します。

（まだまだこのネタでもひっぱります。）

前回からの続きです。

←新品のスプロケットとチェーンです。

なかなか美しいです。

いくら走るための消耗品とは云え、
美しくなるのはうれしいものです。


さて、エスケープゾーンでたたずむわたくし。

周囲の安全を確認しながら、
ピット方向に歩いていきます。

すると！
ショップの方が即対応してくれました。

エンジン系のトラブルも想定してか、
バッテリーも持ってきてくれてます。

「どうしたの？」
「車が前に進まなくなった。」

「エンジンが止まったの？」
「エンジンは吹けます。駆動系です。」

小走りで、車に向かう途中の短い会話ですが、
症状を伝えました。

車を見ると.....

チェーンがありませんでした。

よ～く見るとコース上にそれらしきものが。

ちょっと危険なので、
コース上の車の状況を確認してから、
拾いにいきました。

そして、カートスタンドに車を載せて、ピットへ直行。

時間は3時。

「今日は、新品タイヤの出番はなさそうですね。」

そんな感じでした。

スプロケットも前回の写真のように痛んでましたので交換。

ギヤ比も７８だったので、レギュレーションぎりぎりの７６に変更。
バラストもはずしたので、最高速重視でいきます。

交換が終了したので、
感触チェックのため、3,4周走行しました。

その時点で3時30分でした。

（カートネタはまだまだ続くよ。）

なにがって？

チェーンが（爆）

←スプロケットも消耗してました。



前の日にショップさんへの連絡メールに、
「消耗品もチェックしますか。」
と書いたことが現実になりました。（笑）

ちゃんとチェーンとスプロケットって書いてありましたから。

切れたのは1コーナーから2コーナーにかけてです。

滑りやすい路面だったので、
スピンした時もチェーンとは気が付かず。

アクセル踏んでも前進しないのであせりました。
エンジンは反応がありましたので、
駆動系トラブルとはすぐに判りましたが、
コース上で停止していたので怖かったです。

周りの安全を確かめながら、
エンジン停止して、
車をイン側エスケープゾーンに入れます。

3セット目の走行でしたが、
週回数が少ないので（前の2セットで12周程度）、
チェーンオイルを塗布しなかったのも原因かも。

まあ、予想通り消耗品だったのでOKかな。

（続く）

本日はお休みとっております。

←いつもと違う写真。
　いつも同じようにみえるので、
　柱を入れてとってみました。




体の疲れを考慮して、事前にお休みにしておりました。
程よい疲れ具合が心地よいです。

お休みといっても、
夕方から自己鍛錬のための
講習会に行って参ります。
ビジネススキル関連のものです。

さて、前回のブログが、写真付とはいえ、
大変あっさりしたものに「あれ？」と思った方も
いらっしゃるかと思います。

ええ。
大抵、なにかしらのイベントがありますと、
その後１週間はひっぱりますので。

今週末から来週にかけては、
テーマごとに分けて、
色々と書いていきます。

つい今しがた帰ってまいりました。

澤圭太プロとの久々の邂逅でありました。

←なぜかフェラーリが二台？



突然お越しいただいた方もおり、大変盛り上がりました。

カートショップさんを交えた今後のイベント参加のお話し。

突然参加された方も交えた（笑）、カートレッスンのお話し。

そして！
突然参加された方、最後はわたくしのカートで走っちゃいました。
凄い展開です！

みなさま、楽しいひと時をありがとうございました。