Kamille卿のブログ一覧

ちょっとフェラーリショップに電話いたしました。

いつもと変わらずハートフルな対応がうれしいです。

ちょっとフェラーリの相場のお話をしました。

あまりの価格に大勝利です。

これからは貯金になります。(^ ^)v

リーマンショックを食らってこの状態ですからね。
もう本当に大勝利です。

せっかく四輪用なのでフェラーリで走る時用にステッカーを考えてみました。

F1風のロゴをベースにお世話になっているお店のステッカーや
パロディものをちりばめてみました。

明日かあさってにでも印刷して貼り付けてみたいと思います。

F355特集なので買ってしまいました。

お知り合いが満載（笑）
内容もすごく濃かったので満足度高いです。

やはり時代は「つくし野ハンドリングパッケージ」でしょう。

いいですよねぇ～，赤いフェラーリ。

学生時代に高田馬場の立体駐車場にあった赤い328を見てうっとりしておりました。

それから20年......。
同じ場所でフェラーリ乗れるとは思ってなかったですね。

この曲もインパクトありました。未来を感じる明るさがありましたね。
タイトルも「Thema of winner」
大勝利なタイトルです。（笑）

一方，今のオープニングです。



一度，放送が終わってそれから主に地方からの要望で復活した後からのオープニングです。
曲のタイトルも「Last run」
一抹の寂しさを感じる曲調とタイトルです。
一度終わった......また終わる可能性もある......だからこそ一回一回を大事にしよう.....。
そう聴こえてしまうのはわたしだけでしょうか？

時代の節目を感じる同じ番組のオープニング比較であります。

この記事は、クルマとカートでスラロームを体感について書いています。

こちらでバラされちゃいましたね。（笑）

ワンスマのクルマ＆カートレッスンでの一コマです。

-スラローム-

最初の方向→
　　　　　　　　　　　●　　　　　　●　　　　　　　　●　　　　　　　　　　●　　　　　　　　　　　　●

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←　2セット目の方向


なんてのを書いたのですが，2セット目の方向は感覚が狭くなっております。
これを一定速度で走れば，徐々に苦しくなるのは判っております。
そうなるとクルマは慣性でドンドン振られていきます。

それがどの程度の幅なのか知りたかったのであえて，一定速度で走りました。
予想通り，パイロンをパチンと弾き飛ばしました。（笑）

ジムカーナでも同様でどこまでいったらすべるのか？
すべりだしたらどういう挙動になるのかを知りたいために，
意図的にアクセルをオンのままにしたりしました。

コントロールするのは限界を判った上でやればいいことなので。

そういう意味でも次回の駐車場レッスンは興味津々です。
カートの時間がない分，四輪のコントロールに時間が割けるわけですから。

一方でカートのコントロールの楽しさを味わうとともに，
頭の中のイメージを実現する方式を会得できそうなので，
そちらはカートサーキットで実践していきたいと思ってます。

2月13日のワンスマカート耐久に向けてのイメージトレーニングを薦めてます。
レースクイーンへの辱めシナリオも同時進行です！