Kamille卿のブログ一覧

ようやく喪があけるといった感があります。

ロータリー好きだった親父との最後の会話はRX-8についてでした。

さて傍流とはいえ，始祖から１８代目当主に就任とありなります。
氏（うじ），姓（かばね）から数えると４３代１５００年近くになりますか.....。

しがらみが一気に増える人生と相成ります。

これを気にハンドル名をちょこっと変えます。

ご機嫌な一日だったのでサービスショット。

フェラーリで彼女送迎。
フェラーリサウンドでオトコ度５０％増し。
高速のフェラーリサウンドで更にキュン。
いきなり「捨てないでね」とお願いされちゃいました。

BGMをT-スクウェアのTruthをリクエストされる。
はい。ちゃんと用意してありますよ。
トンネル内でのフェラーリミュージック炸裂。
本当にF1サウンド！って感動されちゃいました。オトコ度更に増し。

運転もほめられちゃいました。
「何キロだしているかわからないけど全然こわくない。」
彼女，以前友人の彼氏のジャガーでスピードだされて怖い目にあっているので，そのあたりは敏感。

さて目的地に到着！
ハイワットレジェンシーのキュイジーヌ[s]ミッシェル・トロワグロでランチ
本国では三ツ星，日本版ミシュランでは二つ星

本来なら地下駐車場に案内されるんですが，地上階のVIP駐車場にご案内。
ベルボーイに車の鍵を預ける。
う～ん，さすが彼女，芸能人（笑）オーラが違う。

レストランではコースを堪能。
毎回，サプライズを与えてくれる名店である。
味やサービスが一流なのはもちろんだが，盛り付けの美しさや食感の斬新さが素晴らしい。

彼女も感動。
オトコ度２００％にアップ。

フランス人のギャルソンにアンジョリーナジョリーに似てると云われた彼女。
実はアメリカに行ったときもいわれたらしい。
記念にとってもらった写真を見返してみてもなるほどなと思った。
う～ん満足満足。

顔はお見せできないが脚線美をご堪能ください。

この後，フェラーリショップにつれていこうと思ったら，思いのほか時間が過ぎていたのでお帰りいただくことになった。

行きの山手トンネルでのサウンドに興奮したように帰り道でも興奮したらしい。
後でわかったのですが，その時点で濡れていたようです。（爆）

「やっぱりクルマはマニュアルよね。昔はみんなこうだったんだし。」
市街地でのシフト操作に感動しているようです。

「運転スムースよね。スピードだしても止まるときに”カックン”ってしないし。」
オトコ度３００％増しだそうです。


さてお帰りのはずが寄り道をすることになりました。
彼女がわたしのシフトレバーをいじりだしたので。

高速を降りたところにあるホテルにゲートイン！
久々に幻の多角形コーナリングをやりました。

ということで下半身の４３０スクーデリアで彼女を昇天させました。

おしまい。

昨日の告知どおり，タイトルのイベントにいってまいりました。

場所はお台場メガウェーブ隣のZEPP TOKYO。

画像はマリオ二等兵が配ったチラシとDVDダイジェスト版です。
DVDには”試射”とサインをいただきました。

試射の意味を知りたい方はこちらをじっくりとお読みください。
突撃！ MJ戦略参謀本部

歴史好きのマリオ二等兵とお話できて楽しかったです。

さて車検特別価格の権利も得ましたし，高速道路本に清水先生のサインも頂きました。

大勝利な日曜の午後でした。

世間はF1鈴鹿で盛り上がっておりますね。
わたしは人ごみが嫌いな人なんでもっぱらTV観戦です。
F1をみにいったことは一度もありません。
仕事でかかわっていたのにね。（笑）
トラックサポート（サーキット現場でのサポート）にいった方からの臨場感あふれるお話には高揚した記憶があります。

さて今回は日曜日にお台場にいってまいります。

清水草一×榎本修 presents

フェラーリを買ってシアワセになろう！ ～人生を変える奇跡のクルマ～

http://tcc.nifty.com/cs/catalog/tcc_schedule/catalog_090822202559_1.htm

わたしにとっては人生を変える奇跡のクルマでございました。
まさか乗れるとは思ってませんでしたから。
というかその前段階のステージでとどまることで満足してましたから。

本格的にほしいと思ったのがちょうど４年位前でしょうか。
その時は「３年以内に実現する！」と思っておりましたが，２年半で実現しちゃいました。

不思議なものです。

シェイクダウンの時に撮ってもらった写真が気に入っております。
ページのヘッダにもつかってます。

これつかってスクリーンセイバーを作ろうとおもって，会社で調べたら，
XPは標準であるのね。
せっかく久々に手を動かそうと思ったのに残念。

シェイクダウンでいためた左サイドのバンパーは，ショップと相談した結果，交換となります。
ついでではないですが，当初計画通り，カラーリング変更します。

次回走行の１１月１０日（火）の大井松田では披露できそうです。

それまでに今までやってきたことの基本を頭の中で整理しておきます。