Kamille卿のブログ一覧

新東京サーキットからの帰り道

首都高湾岸経由でレインボーブリッジ

←芝浦PAにて
昼の顔も良いが、夜の顔も美しい。



市原ICでスペシャルゲストとお別れして、高速道路へ。

普段なら最短距離の京葉道路なのだが、
混み具合が凄い。
おかげで行きの道中は３０分ほど遅れてしまった。

直感で湾岸方向に舵を取る。

速度は控えめ。
サーキットで飛ばしたから、公道はゆっくりと走りたいなと。

箱崎経由はこれまた混んでいたので、
レインボーブリッジ経由を選択。

空腹とトイレのために芝浦PAへ。

PAのコンビニであんまんを買い、食す。温かい。

さて帰りはどうしようか？
５号線はめちゃ混み。

C1外回りで選択。

流れよりもゆっくりした速度で、
頬付けつきながら運転。

昔なら、流れよりもやや速い速度で、
流れをリードするような運転だったが、
サーキット帰りの心地よい疲労感もあってか、
ゆっくり考え事をするかのようなテンポで流す。

飯倉で降りて外苑東通りか？
まあ、それもいいかなと思いつつも
４号線から外苑で降りる。

一般道だとエンジン回転数も低く、
フェラーリサウンドよりもオーディオの音が耳に入る。

神宮外苑を通り、イチョウ並木を見る。
カウンタックならここで高笑いなんだけど。（笑）
詳しくは清水草一先生のHP参照

外苑西通り経由で自宅に到着。

あ～心地よい疲れだ。
アルコール類はとらない。
お腹はすいたのでちょっと外に出る。

その前にブログアップ。
そんな気力もある心地よさ。

いい一日だった。

本日はお休みとっております。

←いつもと違う写真。
　いつも同じようにみえるので、
　柱を入れてとってみました。




体の疲れを考慮して、事前にお休みにしておりました。
程よい疲れ具合が心地よいです。

お休みといっても、
夕方から自己鍛錬のための
講習会に行って参ります。
ビジネススキル関連のものです。

さて、前回のブログが、写真付とはいえ、
大変あっさりしたものに「あれ？」と思った方も
いらっしゃるかと思います。

ええ。
大抵、なにかしらのイベントがありますと、
その後１週間はひっぱりますので。

今週末から来週にかけては、
テーマごとに分けて、
色々と書いていきます。

つい今しがた帰ってまいりました。

澤圭太プロとの久々の邂逅でありました。

←なぜかフェラーリが二台？



突然お越しいただいた方もおり、大変盛り上がりました。

カートショップさんを交えた今後のイベント参加のお話し。

突然参加された方も交えた（笑）、カートレッスンのお話し。

そして！
突然参加された方、最後はわたくしのカートで走っちゃいました。
凄い展開です！

みなさま、楽しいひと時をありがとうございました。

午後から走ります。（確定）
地下鉄で移動中に電話連絡がありました。（笑）
その先のお話などもいたします。
（3/21　FSWショートコースとか5/8袖ヶ浦とか）

飛び入り歓迎？

大勝利号の試乗もOKです。
ちょっと太っ腹

今年は色々ございまして......
あまりカートには乗れなさそうなので、
乗れる時にガッツリ乗っていたいです。

それゆえに計画的に色々とやっていきます。
基本的にレギュレーション準拠な乗り物なので......

チューニングカーのような改造は一切ありません。
当然メンテナンスはありますけど。

となると......
消耗品の交換とセッティング。

最後はドライバーです。

基礎体力と運転技術の向上。

基礎体力は、最近はやりだした”体幹”です。
運転技術となる.....最後はレッスンでしょう。

明日はそんな話題が必ずでるでしょう。

さあ楽しみだ！

さて、準備もそこそこ完了です。
データロガー用の電池と解析用パソコンに電源コード。
車載映像機器にメモリ、データ転送用アダプター。

データロガー用のSDカードはと？
データロガーに取り付けたままだったかな？
スペア用のMicroSDのアタッチメントもったからいいかな？

レーシングギヤ一式はフェラーリの中です。(笑）
最近はフェラーリ＋レーシングカートはひとセットなので。

さてもう寝ます。

先日、1.06へのアップデートが発表されたばかりでしたが、
間髪いれずに1.07です。
変更内容はわずか。


参考
http://www.gran-turismo.com/jp/news/d11505.html?m=2010