スターターOH

ここ何年か冬になると、エンジンスタートの直後、掛けたエンジンに逆にピニオンが回されて「ギャギャー」とうるくて気になっていました。
で、スターターのオーバーホールをしようと、ここのところ連日youtubeでイメトレしていました。
オーバーホールといってもパーツクリーナーで掃除して、ブラシ交換をするつもり。
RG1はとにかくインテークマにホールドの下にスターターがあるので、いろいろ外します。
ホースやらカプラーやらファンやらクーラントの補助タンクやらスロットル。
モーターの奥にレンチがかからず、ノックセンサーまで外した。
ここまで2時間を費やしてしまった。
もうもとに戻す自信はない。

スターターは想定通りデンソー製の4Vだった。
本当はリビルト品を用意したかったのだが、2週間の制約(コア返却期間)と頓挫したときのリスクが怖くて発注できなかった。
ここまで来て案の定モーターを外すことができなかった。あとボルト1本。
屈辱⋯。手前の17mmはなんとかエクステしながら外したが、奥の14mmがどうしても外れなかった。ここまで想定外に時間を食ったので、日没が迫る。今からボルトを外してモーターを分解洗浄し、ブラシ交換したら、日が暮れる。
仕方ない、元に戻そう。
用意していたスロットルとインマニのガスケットを無駄に交換。
途中で正体不明のボルトが２本余ったりして、行ったり来たりしながらなんとか日没前に元に戻せました。
この恨み晴らさでおくべきか！
もう一回ガスケットを用意して、14mmに挑戦じゃ！