ドリステ@C27nismoのブログ一覧

夕方に、昨日から脚廻り交換で預けていたデイズを引き取りにＤへ行ってきました。

雨上がりの道路を走って帰ってきたので既に汚れてしまっていますが、アッパーマウントとダストブーツが新品に交換されています！

今のところ、ステアリングを切った時に異音は認められませんので、交換の効果はあったようです！




そして、本題(？)はコチラ！





ずっと欲しかった、MT車を買ってしまいました！

MY27のRZ34 VersionSTです！

納車は2月頃を予定しています。

今からみんカラ徘徊して事前勉強させてもらいます(笑)

色々と楽しみですが、弄りと維持りのために仕事頑張んなきゃ(^o^ゞ

デイズのステアリングを回した時の異音対策で、アッパーマウント交換になりましたので本日入庫しました！

認定中古車の保証で無償交換です。

アッパーマウント交換と同時に、ダストブーツも交換になりました！
これは嬉しい副産物？で、イカリングみたいにボロボロに裂けていたのが新品になります！

他にも写真にはありませんがボルト類等９種類の部品が交換になるそうです。

ショック自体は交換にはならなかったので乗り心地はほぼ変わらないと思いますが、これで異音が治ればいいなー(*゜Q゜*)


代車はオーラです！


５ナンバーのノートをブリスターフェンダー化して３ナンバーになってます( ￣▽￣)


運転席周り



枕元に坊主も付いてます！

ラジオもかなり高音質に聞こえますよー( ≧∀≦)ノ




代車は明日の夕方に返却予定です。

電動パーキングブレーキ警告灯点滅の一件で、コンピューターリセットしても再発したので、最も怪しいサブバッテリーの交換をしました！


昨夜届いていたので、今朝仕事前にサクッと交換しましたよ。


同じGSユアサのエコアールにしましたが、赤色は廃盤になっていて緑色になってました。



メインバッテリーはそのまま赤色なので、エンジンルームがカラフルになりました(笑)



今回はサブバッテリーのみの交換なので、バックアップ電源を取らなくてもオーディオ、時計、トリップメーター、パワーウィンドウ等はリセットされずにそのままでした！


これで電動パーキングブレーキ警告灯の点滅が直ってくれればいいんですけどね！



メインバッテリーは２年経過してもピンピンしてるのに、サブバッテリーは２年でお亡くなりになりました( ｀Д´)/
同じメーカーでも当たり外れはありますね。





あっ、Panasonicカオスのモニターに応募してたの忘れてた！
当選結果を待ってから買ってもよかったかな(￣▽￣;)

昨日コンサルトに繋いでエラー履歴をリセットしてもらいましたが、今日再び電動パーキングブレーキスイッチのLEDとメーター内警告灯が点滅してしまいました。

やっぱりサブバッテリーを交換しないと警告灯点いちゃうのかな(￣▽￣;)

トップ画像はセレナではありません(笑)


今日はセレナnismoの電動パーキングブレーキ点検のためにＤへ行って来ました！

コンサルトに繋いで診断してもらった結果、複数のエラーの履歴がありました。
(履歴なので、現在進行形でエラーが発生している訳ではない)


その原因はこちら

サブバッテリーが弱っているからではないか？との事でした。
(メインバッテリーはピンピンしてるのに！)

パーキングブレーキ自体は作動しているので、コンピューターのリセットだけで様子見となりました。

コンサルト繋いだだけなら以前は無料だったのですが、今回は3,300円かかりました(￣▽￣;)
まだここのＤではクルマ買ってないから一般人扱いなのかな？？

まあ、アクチュエーター交換なら20万円前後かかるので、それに比べれば安く済みました！
サブバッテリーなので、エラーが再発しなければこのまま放置します！


ついでに、本日発売のMY27フェアレディZの見積りも出してもらいました(笑)


エルグランドより安いっ！( ＾ω＾ )




来週はデイズの脚回り交換で再度Ｄに行きます！