スタッドレスへ交換！そしてショックからのオイル漏れ発見！

本日セレナニスモをスタッドレスに交換しました！
昨日のオートサロン帰りに積もりはしなかったけど吹雪いてましたし、北へ行く予定もあるので交換しました！

ホイールは、昨シーズンの終わりにリコールで新品交換したブリヂストンのトップランです。
新品なので当然ナットホールも綺麗です！
タイヤは使いまわしなので中古のグッドイヤーアイスナビ６です(^。^;)



裏側はワイトレの逃げもしっかりあります。



サイズは6.0J+45。
ブリヂストンロゴとステッカーも貼ってあります！


サクッと交換していきます！


リアはワイドトレッドスペーサーが入っているので、ホイール外したついでにトルクレンチで増し締めしておきます。
幸い緩んではいませんでした！
最近“ワイトレは悪だ！”みたいなニュースがありますが、数年前から合法化になっているのでしっかり取り付ければ問題ないです！
車検もＤ入庫もOKが出てますしね！直営店のＴヤ館は作業断られたけど(^。^;)




セレナはリアのショックからオイル漏れが多いと聞いていたのでホイール外す度に確認していましたが、今までは大丈夫でした！
Ｄ曰く「ニスモは専用だから大丈夫なのでは？」と言われていましたが、ついにオイル漏れを発見してしまいました！！(゜ロ゜ノ)ノ

まだ新車から５年経ってないから、春先にステアリングと一緒に交換してもらおう！！
先日発見したセンサーの陥没もついでに直してくれるかな？




そうそう、スタッドレスは10ヶ月程放置してたので、当然エアが抜けてます。
保管の際に2.3に落としていましたが、2.0まで減っていました。
ガソリンスタンドへ行って空気を入れても良かったのですが、最近のクルマには空気入れが標準装備されているので使ってみます！




C27セレナの場合は、３列目シートの右側に保管されています！
コレ、意外と知らない人多いみたいですね！

タンクみたいのはパンク修理材ですので、今回は使いません。



初めて使ってみましたが、音がうるさい割に、空気は中々入りません(^。^;)
トラクターのエンジン音みたいな感じなので、夜間の住宅街ではなるべくやらない方が良いです。
ガソリンスタンドのエアキャリーの方が早く入ります！





で、交換完了！
しっかりとトルクレンチで締めます。
最近、ホイールナットが外れるのが流行ってますので、後日増し締めもしなくちゃ！



キャリパーと貼り付けウエイトのクリアランスがギリギリです(^。^;)





外したニスモ純正は水洗いしました。




タイヤの外側はビビが入ってしまってますが、スリップサインまではまだまだあります！春にスタッドレス外すタイミングでタイヤ交換するか悩みます(*￣∇￣*)








最後に、オートサロンでの写真を少しだけ！