エルグランドからデイズに乗り換えて２ヶ月・・・ 予定外に短い単身赴任が終わり、再びファミリーカーに！ デイズの１ヶ月点検でＤに行ったら「次のマイナーチェンジでnismoは無くなります」と言われて勢いで買ってしまった(^◇^;) ●グレード ・nismo ●ボディカラー ・ブリリアントホワ ...

日常の足用に増車しました！ 5年落ちの中古のデイズ『前期の後期』です！ 近所を乗るだけなので『あえてのNA』です！ 近所を乗る用なので、プロパイもETCも付いていません(￣▽￣;) 自分で購入したクルマの中では、初めてボディカラーがパールホワイト以外になりました！ セレナnismo同様に大きなカス ...

通勤快速仕様車２号機です。 NESTO LIMIT2をベースに、オートライト化、フロントキャリア&バスケット、マッドガード等を取り付けました。 １号機も速かったですが、こちらの方が比にならない位に速いです！漕げばグイグイ進みます。40km/hは軽く超えますよ！！(゜ロ゜ノ)ノ クロスバイクですが、 ...

仕事が電車通勤の部署になったため、家から駅に行くためにちょっと速い自転車を探していました。 田舎なので、家から駅まではチャリで20分位かかるんですよー(￣▽￣;) ロードバイクほど本格的でなくていい(値段も高い)ので、クロスバイクにする事にしました！ 通勤快速仕様なので、オートライト、マッドガ ...

ドノーマルからコツコツと仕上げてきて、約９年間乗った愛着のあるステージアとお別れして、家族が増えたのもあってエルグランドを購入しました(^∀^)ノ ベース車両でも高価なエルグランドですが、妥協は許されない(爆)のでAUTECHライダーの白本革シート仕様で、専用ルーフスポイラーやBOSE5.1ch ...

数少ないＦＲターボのステージアで、オートマからマニュアルミッションに載せ換えてます！ もちろん公認取ってますよ～♪ ◎ベース車両◎ 　　平成11年式　２５ｔＲＳ－Ｖ　（型式：ＧＦ－ＷＧＣ３４） ◎現在の主な仕様◎ ◇吸排気◇ 　　ＨＫＳ　スーパーパワーフローＤＤ 　　ＨＰＩ　デュアルフロン ...

対向車が突っ込んで来て廃車になりました・・・（泣）

実家の母親のクルマです！ C24セレナ(2500直噴ディーゼルターボインタークーラー付)→E11ノート後期からの乗り換えです。 E12後期では少数派のNAエンジン搭載車です。 (E12後期はe-POWERかスーパーチャージャーがほとんど) メーカーOPでアルミやオートエアコン、LEDヘッドラン ...

転勤(単身赴任)を機にエルグランドを手放し、嫁が運転できるように軽を購入。 次期型デイズが発売されたので、B21W最終型のＧターボです。 軽くてターボ付きなので、0～60km/h位の加速はなかなか速いですよ(^^)/ 【追記】 そんな転勤ですが、想像以上に早く終了し家族宅に戻ったのですが、やはり ...

ヴィッツが車検を前にしてリースアップになったので、ヤリスに乗り換えです。 5万5千キロ走ったヴィッツと比べると、ボディ剛性、コーナリング、高速安定性が高いです。 前席は乗り心地良くなりましたが、後席とラゲッジは狭くなった気がします。 1～２人用のクルマですね～ エンジンは３気筒になって、スバルの水 ...