That'sMazdaのブログ一覧

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
　→適正容量・安定性・耐久性

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
　→自動車メーカー純正品でまだ交換時期に来ていなかったため。
　　不要な装飾は付けず、アイドリングストップは毎回Offにして電気系の負担を軽減

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
　→現在未使用ですが…長期の安定性・耐久性を期待します。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
　→マツダ・デミオ DBA-DJ3FS

あかべぇ捕獲の旅＠深夜発弾丸ツアー
高速代ケチるために朝3時発はさすがにキツい（ぶっちゃけ寝坊した）。

地元から圏央道に乗るまでが一番雨が激しかった。
白河の関とはよく言ったもので、栃木県境超えたあたりからピッタリ雨が止んだ。猪苗代着いたら薄日が射してるし。

R49の猪苗代～郡山はドライブにもってこい！景色はいいし信号も少ないので非常に快適。
あさか野バイパスも広くて快適。バイパスがきちんとバイパスとして機能していることにちょっと感動（保土ヶ谷バイパス…）。

フツーのBセグメントハッチバック≒安グルマ、のイメージを見事に破壊したと思う名車。
足回りの適度（？）な硬さと直進安定性で、高速でも安心して運転できるドライバーにやさしい（けど甘やかしてはくれない）クルマ。

先週末にDに車検出し、無事終了。
見積もりからずれることもなく、想定通り。
今回特別にお願いしたことといえば
・冷却水交換（LLCの替え時だったので）
・プラグホールカバー交換（部品注文扱い、裏面の吸音材が劣化して白い粉がポロポロ落ちている状態だったので）
・ヘッドライト磨き
上記程度。
ただ、これからが怖いなぁ。
ブレーキパッドは次回の12か月点検で交換推奨と言われてる（フロント残り4mm）し、バッテリーも現状は良好ではあるものの3年目超えてくるといつ逝くか不安だし水回りもボチボチ交換時期が近付いているし…。うまく分散しよう。

いつものマツダDにて見積依頼。
大体妥当と思われる内容だったので、エアコンフィルターだけ削ってそのままお願いする予定。
LLC交換は想定内。下回りのさび止めとスチーム洗浄は削ろうと思えば削れるんだが、今回はそこまで圧縮予算というわけでもないのでお願いする予定。

新型CX-5が先行展示（海外仕様の左ハンドル）されていたので拝見。操作系がタッチパネル&大型モニター化したのだけが不安。ディーゼルがなくなったのは…何とも言えない。
展示車が現行CX-5/新型CX-5/CX-60だったんだけど、すべてソウルレッドで統一。
車体のボリューム&マツダの赤の組み合わせはインパクト抜群。匠塗りってやっぱり間近で見ると凄いわ。