That'sMazdaのブログ一覧

先週末にDに車検出し、無事終了。
見積もりからずれることもなく、想定通り。
今回特別にお願いしたことといえば
・冷却水交換（LLCの替え時だったので）
・プラグホールカバー交換（部品注文扱い、裏面の吸音材が劣化して白い粉がポロポロ落ちている状態だったので）
・ヘッドライト磨き
上記程度。
ただ、これからが怖いなぁ。
ブレーキパッドは次回の12か月点検で交換推奨と言われてる（フロント残り4mm）し、バッテリーも現状は良好ではあるものの3年目超えてくるといつ逝くか不安だし水回りもボチボチ交換時期が近付いているし…。うまく分散しよう。

いつものマツダDにて見積依頼。
大体妥当と思われる内容だったので、エアコンフィルターだけ削ってそのままお願いする予定。
LLC交換は想定内。下回りのさび止めとスチーム洗浄は削ろうと思えば削れるんだが、今回はそこまで圧縮予算というわけでもないのでお願いする予定。

新型CX-5が先行展示（海外仕様の左ハンドル）されていたので拝見。操作系がタッチパネル&大型モニター化したのだけが不安。ディーゼルがなくなったのは…何とも言えない。
展示車が現行CX-5/新型CX-5/CX-60だったんだけど、すべてソウルレッドで統一。
車体のボリューム&マツダの赤の組み合わせはインパクト抜群。匠塗りってやっぱり間近で見ると凄いわ。

20年ぶり位でお伊勢詣り。前回は鉄道利用。
往復800kmは慣れてないと身体がきついが、やはりお伊勢さんは偉大。

それにしても、このクルマ、オートクルーズで定速巡航すると一気に燃費良くなるな…。便利で楽できるのは間違いないんだけど、オートクルーズに頼りっきりになるとアクセルワークが下手になる…

ディーラーで点検していただいたところ、フロントバウンドストッパのグリスアップのみで済んだ。
ブーツ交換で数万程度の出費を覚悟してたので、助かった。
メカニックさんありがとうございます。

トラブルシュートの際、自分が感じたことをきっちり言語化するのはなかなか難しい…。「こうすると異音発生」⇒「こんな音」の「こんな」を的確に表現できる人は言語化能力が高い人だと思う。

低速でステアリング大きく切るとギコギコ音が鳴る…
右側のドライブシャフトブーツは間違いなく逝ってるだろうし、左も怪しいかな。
何とか修理予約は取れたものの、あと1週間は精神的によろしくない状態が続く…
ベアリングとかシャフト本体まで逝ってませんように。
修理担当のメカニックさん、汚い足回りの整備お願いして申し訳ないっす_(._.)_