ぷろぱがんだのブログ一覧

デビューから7年目を過ぎ、もうどの雑誌にも記事が載ることが無かったベリーサですが、なぜかマガジンエックスに試乗記事が載りました。
以前の号ではアリオンやレジェンドとか、マイナーな車ばかり取り上げていたので、マイナーつながりかもしれませんが。
評価は、ティーダと比較する形で書かれていましたが、要約すると良い点として
1) より安定した足回り
2) 運転のしやすさ
3) 荷室の工夫
等を挙げていて、良くない点としては
4) 燃費
5) インテリア（これは、ティーダも良くないと評価していましたが。）
6) 斜め後方視界
等を挙げていました。

特に、目新しい評価は無いですが、素性の良い車と評価は高いようです。

まあ、私も燃費には目をつむりながら、走りの良さには満足しているのでおおむね記事内容には同意です。

CX-5とかが出てきたら、もう生産中止になるかもしれませんが、長く乗りたい車ですね。

ようやく、助手席ドアの修理がおわりました。おそらく、ディーラーのお兄さんがドアパネルの注文を忘れていて、震災の後に注文したりしたので長引いたのでしょう。
ようやく、タバコくさい代車のデミオとお別れできました。車載用のプラズマクラスターを前回で動かして、片道1時間弱の通勤に2週間使いましたが、ずっとタバコ臭かったです。まあ、1300ｃｃにしてはデミオは良く走るんだなと体験できたのは良かったです。でも、やはりベリーサの方がいいですね。少しだけ排気量が大きい分だけ余裕がありますし、やはり静かです。落ち着いた気持ちで運転できますね。

ドアの方は、コストダウンのためにボカシ塗装を省いたのですが、特に色目の違いがわかることなく上手く仕上がっていました。色々ありましたが、ディーラーの仕事には満足しています。

転載するのは著作権の問題があるので、urlだけ載せておきます。
http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1300783486

何か、これからの希望を象徴するようで、いい写真だと思います。正常化には程遠い状況ですが、「人間はそんなに弱くないぞ。希望もあるぞ。」って思わせるような気がします。

大事なことは、我々のように被災地から離れた人たちが、長く被災地の人たちに気持ちを寄せることだと思います。テレビで取り上げなくなると、とたんに忘れてしまうということが無いように。

今日も町で街頭募金の声がたくさんありました。
私自身は、申し訳ないですが、素性のはっきりしたところにしか募金しないようにしているので、たとえ真面目にされている方でも素性がよく見えない方の募金には応じないようにしています。
ある宗教団体の下部団体で、募金を集めたうえで、「自分たちの教えを広めることが、困った人たちを救うことになる。」と称して、お金を取り込んでしまうところもあるそうです。そこそこ大きな募金団体でも、気をつけないと詐欺まがいのところもあるようなので。。。
悲しい話ですが。

昨日、こういう記事を見かけました。襲われた方は、真面目に募金活動をされていたのだろうと推察します。たとえ、素性が見えない募金活動でも、これを襲ってお金を奪うとは人間とは言えないでしょう。この犯人に、天罰が下ることを祈ります。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/20110320/CK2011032002000034.html

こちらは関西で、震災はまったく影響は無いはずなのに、お米がどこに行っても売り切れです。これも、一種のパニックなのでしょうか？
ガソリンスタンドも、いつもよりたくさんの車を見かけますし、乗りもしない車にガソリン詰め込んでどうするんだろう？と思います。
みんな、もっと冷静になって欲しいです。こちらが無駄に買い占めなければ、被災地にもっと物資が回せるかもしれないのに。