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kero348の"銀号" [フェラーリ 348]

整備手帳

作業日:2023年6月21日

2023-6-21 配線修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
 348ではよくあることですが、最近エンジンが熱くなるとセルが回らない不具合が続いていて、直近ではそんなに熱くならなくても始動出来ない状態が続いてきたので修理に出す事にしました😭

実は前回のオフ会でも、1時間くらいエンジンが掛からず皆さんに迷惑をかけてしまいそのままドック入りとなった次第です😅💦
2
セルモーターは去年交換済みで、バッテリー容量も特に問題なしということで、担当メカニックの方に配線上トラブルがありそうなところを洗い出して頂き、腐食など必要なところは交換して頂くことにしました。
3
更に色々と調べて頂いた結果、配線がかなりいいかげんで発火🔥の恐れがありそうな部分もあったので😱、容量の小さいヒューズの代わりに大容量のブレーカーを設置して頂きました。ちなみに水上バイク用で完全防水との事で安心です😊👍
4
バッテリーやセルモーター側も同じように通電に不具合が出そうな部分を探してくれて新たに配線をやり直して頂きました✨
 更に以前は配線がはみ出していてバッテリーカバーの脱着がやりにくかったんですが、その辺りも綺麗にまとめてくれていて、キルスイッチの操作がとてもやり易くなりました🤩👍
5
他にもラジエター配線のカプラーが腐食していたので直して頂き、劣化していたミッションオイル交換、クーラント交換、ラジエターキャップの交換などをお願いしました✨

交換の甲斐あって冷感時の始動はとても元気になりました🎵
取り敢えずこれで様子見をしてくださいということで、20日ぶりにお店を後にする事に🚗💨

その後ガレージに戻って来た時は難なく再始動する事が出来ました😂

担当メカニックのSさんをはじめ、店長さん、スタッフさん本当に有難うございました🙇‍♂️

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この記事へのコメント

2023年7月19日 23:29
熱くなると回らなくなりますよね~

スターターへの入力ケーブルに、リレーかまして、バッテリー直結にするといいらしいです。
延々と、バッテリーから伸びていて、電圧降下を起こすので、スターター内リレーが動かなくなるらしいのです。

今回の配線引き直しが本当に効果あるのか?
興味深々です。

ぼくは先日は、周りの人に押してもらって、押しがけでかけました~(笑)

そのオフ会でも、押してもらえばよかったですね!
コメントへの返答
2023年7月20日 0:22
RZ50さん、こんにちは😊ゞ
いいね・コメント有難うございます🙇‍♂️

実は以前は殆ど症状が出なかったんですが、ここ2、3年でかなり酷くなり、先日調べて貰ったらリレーかまして直結にもなっているようでした 🤔?

ただ、お店の方からは直結だと発火の恐れがあり、あまり良くないとの事で今回は効率よく電気が流れるよう配慮しながら配線をやりなおして、更に対策部品を新たにかまして頂きました。

これでダメなら別部分にもトラブルが出ているのかもしれませんね😅b
取り敢えず様子を見てみたいと思います🤲

ただ最近は暑すぎて全然乗れてないので、涼しくなる秋くらいからまたドライブ楽しみたいと思います😊

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「イージス護衛艦「みょうこう」
サンポートに入港しました🚢 やっぱり近くでみると迫力がありますね🤩」
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