マカン４納車まで　その３

　前回のその２ではMacan4Electricを発注するまで少し考えたことやEV一般について書きました。

Jaguarとのお付き合い
　これまでに書きましたように、かつてはJaguarのEVであるI-Paceを発注していましたし、今乗っているのもJaguarXEで、車のシステムやボタンの位置形状などJaguarは似通っていること、地元のジャガーランドローバーとのお付き合いもあるので、Macan　Electricがワールドプレミアとなった今年１月までは、なんとかJaguarとのお付き合いを続けられないかとも考えておりました。ただ、地元のジャガーランドローバーの紹介で設置工事をし終わった自宅の充電器を使いたいので、候補としてはJaguarのF-PaceかE-Paceのプラグインハイブリッドはどうかと考えて、見せてもらっていましたが、なかなか気に入るまでには至りませんでした。

Range Rover Evoque
　そんな中、今年６月にJaguarXEを車検に出したのですが、その間にディーラーからレンジローバーイヴォークを代車として１週間借りたのです。もちろん、私は１度これで釣りにも行き、平日は妻が毎日買い物や孫の塾の送り迎え、娘達や息子の家に行くなどして毎日乗っておりました。そこで妻がすっかりこれを気に入ってしまったのです。曰く、中が広い割に全長が短く、コンパクトで自宅や娘の家での車庫入れが楽、セダンではないので見晴らしが良く乗り降りが楽というのです。スマートな内外装も気に入ったようです。私に言わせればSUVなら皆同じだと思いますが、自宅まで車を持ってきてくれるような地元のジャガーランドローバーのサービスも影響したようです。
　そこで、レンジローバーイヴォークのプラグインハイブリッドを候補に考えてみました。結論として候補から外した理由の大きなものは、新型のイヴォークがテスラのように大きなタブレット１つがドンとダッシュボードに貼り付けてあるあれです。最近はタッチパネルで多くの機能を選ぶようにするのが流行っていますが、あれだとしっかり画面を見ながらやらないと押し間違えをしそうで、首都高を走りながら正確に画面を見ながら押すことなどとてもこわくてできません。最近ヨーロッパでは物理ボタン復活の動きが出ているようですが当然だと思います。
　そうこうしているうちに７月17日に日本でもMacan Electricの受注が始まりましたので、候補を一本化したわけです。今でも妻はイヴォークは良かったと言っています。