メーカー/モデル名 | 日産 / オーラ e-POWER ニスモ チューンド e-POWER 4WD(1.2) (2024年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
コンパクトカーのチープさはあまり感じない。(足りない分は補えば良い) パワーは十分。 |
不満な点 | まだ分からない。 |
総評 | 少なくとも普段使いでは申し分ないと思います。 |
デザイン |
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良いです。❤️
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走行性能 |
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パワー的には問題無し。普通に走る分には物足りなさは感じないが、長いヒルクライムやサーキットは不向き。(バッテリーが保たない)
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乗り心地 |
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硬いと言われているが、別に気にならない。
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積載性 |
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まあまあ普通でしょう。
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燃費 |
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以前の愛車よりは断然良い。www
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価格 |
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コンパクトカーと考えれば少々高めかなぁと。
最もグレードにもよりますが。 |
故障経験 | 納車したてで、まだ無い。 |
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イイね!0件
G-FACTORY アンダーガード カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/03/02 22:17:58 |
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KUTOOK ドアミラーバイザー カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/02/19 12:41:29 |
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S G O S N グローブボックス キックガード カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/02/18 22:06:41 |
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日産 オーラ e-POWER 軽く流してみたら、モーターのおかげでトルクお化け。 NISMOモードはちょっと怖いですね。 |
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