九十九 十夢のブログ一覧

適所に預けれるだけの財力、日々の光熱費をものともしない財力があればまだまだ乗っていける車だと自分は思っています。

実質的に前回の投稿の続きです。

いや～～～
やはりというか、なんというかとんでもない車ですねこれは…

ツイッターにて当時のE46のカスタム事情に詳しい方にお話を聞いたところ、「サンライズブルーバード池袋のデモカーですよね？当時の常連さんかもしれませんが。」あっさりと一言。
後述の雑誌にも掲載されていたのでその可能性が高いとは踏んでいましたがこうもドンピシャな回答をされたので驚いている自分がいました。
それでフロントバンパーについても尋ねたところ「ほかでの装着例は記憶にありませんね。オリジナルパーツではないでしょうか？」との回答をいただきました。

が、自分もツイッターでさんざん言ってきたんですがこのバンパー…
ほかの同車種での装着事例が本当にありません。

試作でこれにつけて終わってしまったのか、純正バンパーを切り取って取り付ける形のバンパーが客にウケなかったのか…
いずれにせよ、これを発売したのが末期とはいえ90年代のため、ネットでの情報も全くと言っていいほどなく、詳細を知れたのは当時ルボランから出ていたムック本である「BMWバイブル Vol.1」からのみでした。

その後にもマフラーについても言及をしてくださり「当時ショップはオリジナルパーツにこだわってはいたが、製造に関しては他社への委託という形をとっていた」との事で、この車マフラーも入っているのですが、どうやら今は亡きアーキュレーのマフラーだそうで、確かに当時見てたHPでも似た形状のマフラー売ってた気がするな…とおぼろげながら思い出していました。

その後にオーナーの手に渡り、ACシュニッツァー製のルーフスポイラーやミラーなどが装着され、より洗練された外観で自分の手元に届きました…

今となってはどうしてこんな代物が自分の手元に舞い込んできたのか、意味が分かりません。

整備的な面からも手が行き届かず、不動車にしてしまいましたがかなりのパーツがついている一台です。

買う買わないはともかくとして、一度オークションのページなどへ見に行っていただけると幸いです。

分かる人にはわかる、しびれるようなカッコよさを持った一台です。
直せる方はご検討のほど、宜しくお願い致します。

今売り出してるBMWっていうのがこれなんですが、このバンパーがすげえレアモノでして。

なんとこれ、本場ドイツから輸入して装着されている、本物のDTMスポイラーなんです。
前回隠していたんですが今回これを説明するためにショップさんの名前を開示するんですけど…
池袋にあるサンライズブルーバードというショップで一時期取り扱っていた商品の様で、詳細が記されていた雑誌を見ると、16万円～と書かれており、かなり高価なパーツだったことが記されています。

事実、かなり厚みがあるうえ軽くノックする形でたたくと硬い音がリップ部分で返ってくるという丈夫さを誇ります。

しかし、このパーツがほかに装着された例やエアロそのものの詳細が一切ネットで出てきませんでした。

超激レアものです。
下手すりゃ国内で唯一現存するとかいうレベルかもしれない代物です。

これだけでもやばいのに車体色に合わせて白のBBSを履いていたりします。
しかも、恐らく本来はM3向けのホイールです。R:265/F:235のタイヤで履くようなレベルの物なので。
これのおかげで車体重量が重くなって重量税が大変になった記憶が…(余談)

車体そのものは不動車なんですが、商品説明にも少し書いた通りエアクリやら点火装置やらそこそこ使えるパーツがほかにもたくさんついています！

対応できる人向けではありますが、欲しい人からすれば喉から出が出るほど欲しい品だと思います。
流石に買えないよ…って思っても一度見てもらえると嬉しいです。

あわよくば買って行ってもらえると嬉しいですがね（笑）

引き取れる方の入札、お待ちしております。

車売ります。(ご挨拶)

俺がラパン乗る前に乗っていたBMWをヤフオクに出品しています。
不動車なんで積載車で引き取れる方だけが入札してください。

かなりこの個体以外では見れないパーツが多々ついています。

というのもこの個体、どうやら都内某所にあるチューニングショップのデモカー？だったものらしく…
純正バンパーハーフカットしてつけてあるガチモンのDTM仕様のバンパーだったり、ワンオフのデュアルマフラーが付いてたり、レアパーツモリモリです。

部品取り車として出品していますので、興味が湧いたら一度見てもらえればと思います。

それでは。

お前そればっかやん…車弄りはどうしたのよ？
って言われそうだけど…

そのための資金繰りで苦しんでるんだよ！！！！

…としか言えないっすねぇ…

とにもかくにもこの間出品したHT07が売れてくれないと次のステップに行くも何もなくなってしまうので、売れることを切に願います…

あ、そうそう。
前回の記事でも書いたんですけど、本来のHT07より性能が少し劣るという話。

あれ、どうやら最近のはハウジングがちょっと小さいとかで、それが理由で本来の性能から劣るとなかんとか…
詳細は分からないし真偽も不明ですが、ハウジングの加工がいらないみたいな話もどっかで見た気がするんで出品したのが仮にそうではなくとも今ヤフオクで売り出されているものの中にはそういったものもあるのかもしれません。

タービンも昨今は33スイスポタービンの流用とかも出始めてて結構選択肢あるんですかね？

チューニングショップなどはRHB31ベースが多いイメージで、流用なんかになるとHT07や前述のスイスポタービン(TD02でしたっけ？)などを使ってることが多い印象ですね…

次元がぶっちぎれちゃってる人たちの間だとギャレットの小型タービン使ってるみたいなのもチラッと見た気もしますが…
ポピュラーというにはほど遠いでしょうね…

俺が金持ちだったらな～！！！
いろいろ試してみたいんだけどな～！！！！

…はい。
実質ごく潰しみたいな生活してる俺には到底無理な話です。

なんで、みんなK6A弄り倒して俺に夢を見させてください！！
頼んます！！！！！！！！！！！