| メーカー/モデル名 | 日産 / ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 端正でスタイリッシュなデザイン、広く快適な室内空間、先進の安全装備、運転支援システム。 |
| 不満な点 |
車重がやや重く、あと20kg足したら1tになります。せめて5、60kgは軽かったら…。 エンジンを切ってもアクセサリー電源がすぐにはオフにならないので、バッテリー上がりがちょっと心配です。何かいい方法はないものか…。 |
| 総評 | 最近この手の車ではアウトドア色が強く、ゴツゴツしたsuvテイストの車がチヤホヤされていますが、これらが苦手かつ標準モデルでは物足りないという人はこういうスタイリッシュなカスタム系も選んでみたらいいと思います。 |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
|
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
4
|
| 燃費 |
4
|
| 価格 |
4
|
イイね！0件
|
マップランプLED化 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/10/21 18:39:11 |
 |
|
サイドバイザー取り付け カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/10/16 21:02:35 |
 |
 |
日産 ルークス ekスペースからの乗り換えで2024年9月末納車、10月1日より稼働開始。人生3台目の車 ... |
 |
三菱 eKスペースカスタム ekカスタムから乗り換えました。 ※リアバンパーが長く見えますが、腰高感を和らげるため ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
