ルークス、車検へ

この度、ガリバーへルークスを車検に出してきました。他にオートバックスやイエローハット、トヨタ、日産のディーラーからも見積もりを取って貰ったのですが、料金と内容のバランスを鑑みた結果、ルークスを購入したお店でもあるガリバーに出すことに。終わったのが1週間後だったので、その時は代車生活していました。

ちなみに総額は安い方から
オートバックス＜ガリバー＜イエローハット＜トヨタ＜日産の順。

メイン画像は今回代車で借りた、3代目タントカスタム。またこの車のグレードはRS、つまりターボエンジンだったので、登り坂でもストレスなく走ってくれました。


タントを語るうえで欠かせないのが、センターピラーレス構造、ミラクルオープンドア。現行車でこれを採用しているのはタントとnvanくらいでしょうか。


車内の様子。ルークスの運転感覚に慣れたこともあるのか一瞬目線が低く、ハンドルが重く感じましたが、慣れれば特に問題なし。本革巻きハンドルで、左側にオーディオ操作系のスイッチ付き。


インパネにはピアノブラックで囲まれた8インチナビが鎮座。bluetoothやその他avソースが使えたのはありがたいところ。賛否分かれるセンターメーターですが、特に見にくいということはありませんでした。




舞踏会に行く人が気になる、お化粧直しのためのミラーとライトは…ミラーだけなので50点です！！(ちな、私の車も50点)←分かる人✋️


夜の姿。2013年のデビュー当時のcmで正面を向いてこういう光り方をしてたのを思い出します。また当時私は高校生だったりします。

「キングオブスモール、タントカスタム。」


28日、車検終了。スパークプラグ、発煙筒、ブレーキフルードを交換してもらいました。1週間ぶりに運転した時は、心なしかハンドルが軽く感じたほか、若干加速時のレスポンスが良く感じました。