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2008年03月08日 イイね!

エアバッグ警告灯が…

エアバッグ警告灯が…水曜日の夜に「すき家」で晩飯を食べて帰る途中で『なんか眩しいな』と思ってメーターを見ると、エアバッグ警告灯が点灯してました。 
エンジンかけてから、少しすると消灯するはずが…

信号待ちの時にエンジンを切ってイグニッションをOFFにして再度始動しても同じ…
ディーラーの友達に電話して確認。
普通に走る分には問題ナシ。ただ、エアバッグが動作しない可能性があるとのこと。
いいよ。別に。運転席はステア変えてるからエアバッグ自体ないし(笑)

原因究明のため、ディーラーで検索するとのこと。

なので、今から検索してきます(^^)/
Posted at 2008/03/08 14:17:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2008年03月05日 イイね!

安心総点検

安心総点検
来月、車検です。

タイベルを変えないといけません。

その他なにか不調なところは無いか調べるため、ホンダツインカムの『安心総点検』を受けてきました。

レースメカが実際に試乗と点検をしてくれます。
車検の点検では確認しないところも細かく見てくれます。

で、費用は¥3000-。安くない?


結果をドキドキしながら待ちました。

メカの方、事務方の方共に「いや~年式と距離のわりに全然問題ないっすよ。てか、ありあえないぐらいキレイですしい、程度がいいです。」
とうれしいお言葉が。

実際、8年落ちで、9万2000キロ以上乗っているのに、Eg、MTからのオイルもれ、にじみなし。Eg補機類(VTEC切り替えのスプールバルブ)などもにじみなし。エンジンの吹け、パワーの出方申し分なし。

気になる点として上げられたのは3つ。
ダンパーのへたり、プラグの焼け、クラッチフルードの若干の汚れ。

ダンパーはサスを変えないと無理ですからね。これはしばらく放置。
プラグは車検の際に交換すればよし。
クラッチフルードも車検の際に交換すれば問題なし。


あとはタイベル交換について。
ホンダツインカムでタイベル廻りセットメニューというのがあり、それを車検とやるとどうなるか見積もりをだしてもらいました。
全部で20万弱。う~ん・・・


車検だけディーラーで距離が10万になったらツインカム持ち込もうかな・・・

でも、いろいろお店の方と話してクルマを長持ちさせるためにはなにが必要かもわかりました。
現に自分が目指している30万キロ突破の方は結構いるみたいですし。

がんばります~。


あ、あとチョットしたパーツをつけたんですが、それはまたパーツレビューにでも載せます。
操作系です。
いや~かなりいいです。


ちなみに置いてあったデモカーたちの写真です。
Posted at 2008/03/06 00:12:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年02月27日 イイね!

ユーロRゲットから今日まで・・・

納車された時からのチューン内容やメンテ内容です。


2007/3/20(水)  75800㌔            納車・無限マフラー取り付け
     3/23(金)  76000㌔            Egオイル交換(BP VIVAS Strada 5W40)
                                Egオイルエレメント交換
     3/28(水)  76150㌔            MTオイル交換(HONDA MTF-Ⅲ)
3/29(木)  76210㌔            異音検査入院(ディーラー)
     4/4 (水)  76220㌔            右フロントダンパーAssey交換(ディーラー)
    4/10(火)  76320㌔            ETC取り付け(Panasonic CY-ET900D)
     4/15(日)  76550㌔            DC2インテR純正チタンシフトノブへ交換
4/30(月)  77080㌔            タイヤ交換(BS/RE050)
     5/2 (水)  77180㌔            ホイールナット増締め作業
     5/3 (木)  77210㌔            無限ペダルカバー取り付け(クラッチ)
     5/10(木)  77300㌔            無限アクセルペダルカバー取り付け
     5/12(日)  77450㌔            ナンバー土台(お弁当箱)除去
                                汎用アルミナンバーステー装着 
                                ハイビームHID化(サン自動車 GⅢ5500K)
     5/19(土)  77640㌔            グリル加工
     5/23(水)  77777㌔            距離のぞろ目達成
     5/28(月)  78000㌔            RAZOアクセルペダル取り付け
    6/16(土)  78500㌔            Egオイル交換(BP VIVAS Strada 5W40)
     6/26(火)  79550㌔            サイドクリアウィンカーへ交換
     7/5 (木)  79750㌔            エンジンスターター取り付け
     7/10(火)  79900㌔            燃費改善器ハイオクくん ガソリンタンク投入
     7/12(木)  80000㌔            8万キロ突破
     7/14(土)  80100㌔            カーナビ取り付け(カロッツェリア AVIC-VH099G)
                    ダミーセキュリティ取り付け
7/21(土)  80350㌔            アリーナⅡホーン取り付け
                                ステアリング交換(モモ レース)
                                レゾネーチャンバー除去、ダクト取り付け
     8/2 (木)  80850㌔            発進時異音検査入院(ディーラー)
                                ドアバイザー(無限製)取り付け
     8/31(金)  84000㌔            Egオイル交換(BP VIVAS Strada 5W40)
9/12(水)  85000㌔            8万5000キロ突破
    11/17(水)  87780㌔            ワイパーアーム錆止め塗装
              87790㌔            Egオイル交換(Mobile1 RaceProvene 0W40)
                                Egオイルエレメント交換
    12/1 (水)  88500㌔            キーレスアンサーバック取り付け
                                ワイパーブレード交換
    12/5 (水)  88888㌔            距離のぞろ目達成
     
2008/1/1 (火)  89000㌔            ドッグハウス製ラジエターシュラウド装着
     1/4 (金)  90000㌔            9万キロ突破
     1/15(木)  90330㌔            ルームランプLED化(ルクサー1)      
     2/24(日)  92200㌔            Egオイル補充
Posted at 2008/02/27 22:45:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

2007年3月20日に念願の初代アコードユーロRをゲットしました。 ユーロRが発売された2000年から欲しかったクルマなので、7年越しの夢がかないました。 ...
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