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最近ちょこちょこ進めていた実験結果♪

ＦＲＰの剥離材として洗濯糊は使えるのか(笑

結果：物により、いけそうです(笑


次回は絵の具でも混ぜて分かりやすくしてみようかと思います。

今日もお仕事でした(＞＜)
そろそろ落ちついて、土日は普通に休みたい･･･

日頃のストレスもあり、何かしたーい！！！
と言う事で、ナンバー灯をＬＥＤ化してみます。


LED化の詳細は整備手帳にて！
失敗だったら元に戻します(笑

しかしビックリは･･･ナンバー灯が泥だらけ･･･(＿▽＿)そこまでかい
はずしてる途中でナンバーに泥カスがポロポロと･･･ｷﾀﾅｲ(＞＜)
３２を購入してから初めてはずした･･･１０数年間･･･

あとは見てない個所あったかな～？？(ﾟoﾟ )三( ﾟoﾟ)

お掃除グッツを購入～

１個７０円です！(＾＾)

パワーFC のエンジンチェックランプの判断難しい(＞＜)
暖かくなってくると、たまに加速でランプがつく･･･

①0.1秒間隔で３回連続して点滅する
②0.5秒間隔で点滅する
これって加速中(運転中)に確認するのは難しい･･･


①は、ノックレベルが６０を越えている。(必ずしもノッキングが発生しているとは限りません。あくまで目安としてください。)必要に応じて設定、セッティングを変更してください。
②は、インジェクターが全開もしくはエアフロの測定限界。(アクセルをじわじわ踏んで高回転域で点くようなら全開、一気に踏んで点くようなら加速増量補正が入って限界値に達しているため、インジェクターの限界ではありません。)異常ではなく、純正の状態で全開、測定限界となっている車種もあります。今後ステップアップしていく際の目安としてください。

インジェクター・エアフロが限界って事は無いはず。
ノックレベルもそんなに高く無いと思われ･･･(レベルを直視してる余裕なし)
たぶん②の加速増量補正が入って限界値なのかな･･･
ショップに行く時にかぎって点かないし(＾＾;)
平気かな～ちょっと心配･･･

しかし、暑くなりましたね～(＾＾;)
そろそろナンバーを移動して、オイルクーラーに風をいっぱい当てようと思う今日この頃でした(＾＾)

今日も仕事頑張るぞ～(＿▽＿)

昨日から嫁と娘(1ヶ月半)が帰って来ていました。
たくさんダッコ出来ました(＾＾)

赤ちゃんって昼夜あまり関係ないんですね～
寝初めて２時間くらいでミルクの時間･･･眠いけどまだ大丈夫！
そして･･･明け方のミルクの時間～

ね…ねむい！！布団から出れん！！
ママよろしく～少々見守って、夢の中へ～ゴメンね(＾＾;)

オムツ交換(ｵｼｯｺ)と安心するダッコを覚えました(＾＾)/
そして、２人は嫁の実家へと帰りました。

そして車庫にてＥＧをかけ、作業へ～

完成したインテークの取り付け！いまいち･･･


角目のお手入れ！まだまだこれから


と言った１日でした～(＾▽＾)