タバのブログ一覧

２０１８年の車検も無事に終了しました。

台風も来ていたので、タイヤ交換は後回しです。




今回のメンテは、
・ブレーキオイル、クラッチオイル交換
・クーラントは、WAKO'Sクーラントブースター投入

面倒で、触媒交換はお任せなので出費にはなっていますが(＾□＾;)

壊れなければ、また２年頑張ってもらいますｗ

２０１８年の車検

毎日暑いので、夕方から車高上げを行いました。
それでも暑かった（＞＜;）

無事に車検通るかな？


所々、クリア塗装の剥がれが出ています。
どうするか検討中･･･

しかし、車高上がったなｗ

このごろアイドリングが安定しなく、色々と調べていました。
原因は、燃料が薄くなっていた様で、ＦＣコマンダーで１番気筒の燃料を増量したところ安定したので、対策としてインジェクタークリーナーを燃料に入れ、エアフロの掃除を実施、燃料設定を戻しても安定する様になりました。

その時に、タービンの吸入側でけっこうなオイル汚れを見つけました。
写真は忘れました(＾＾；)

拭けるところをブレーキクリーナーで掃除し、１週間後に確認。
一応、汚れが増えた感じはあまりしませんでした。

タービン直前までの配管を外したのは初めてなので、５年以上の汚れた溜まっていたことになる。
一応、タービンのガタを確認、多少のガタツキはあるが、羽が回りに接触等はなく、かすかにガタがある程度でした。

アエクリ側の汚れは、掃除済みの写真、

インタークーラー側には、オイルは回っていない？配管内の汚れはほとんどなし。
タービンのオーバーホールが必要なのか？
ブローバイの汚れが溜まっただけなのか？

おりあえず、タービンＯＨは準備しようと思います。
タービンは、コックピット館林のＴ４５０のはず。

問題は、オーバーホールを依頼する先がない。
・館林にはメールしてみたが応答なし、使われていないアドレスにメールしたか？
・元々エンジン組んだショップとは、６年以上は連絡をとっていない。
・現在付き合いのあるクルマ屋は、チューニングはやっていないので、タービンＯＨの宛てがない。
・ネットで探すと、沖縄の方でＯＨを受けているところがある様なので、自分で外して送るか。
・自宅近くには、雑誌等に載るショップが２件ほと、行った事はないので、初めてでタービンＯＨしてくれと行くのも悪いかと思い、悩み中。

タービンＯＨの資金を準備しなければ・・・
とりあえず、使わない部品等を売却するかと検討中～

色々と直したいところはあるけれど、資金がついてこない(＾へ＾；)

１７５,０００ km になりました。

電気系の不調や、塗装の劣化等もおきている今日この頃でした。

「お散歩中の　にわとり♪」さんのお誘いで、大黒PAにてR32が集まりました。

まわりでは、１Ｊ、スバル、ベンツなども集まっていました。

突然のお話でしたが、入れ替わりもありましたが、２０台くらい集まりました。

一般で走っているR32を見かけることも少なくなりましたが、まだまだ乗り継いでる人もいました！

今、故障している箇所を直して、もう少し頑張ろうと思います！