| メーカー/モデル名 | BMW / 1シリーズ ハッチバック 不明 (2008年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | まあまあお安くドリフトが楽しめる（LDS付） |
| 不満な点 |
燃費が悪い（3Km／L） |
| 総評 |
音が良い、意外と壊れない（今までは） |
| デザイン |
 無評価
STUDIEチューンマフラー LSD
（中古で買った時の状態です。LSD付きを探した） |
|---|---|
| 走行性能 |
無評価
ハンドルの応答性は気に入ってます。重いですが。
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| 乗り心地 |
無評価
TEIN のサスが付いてます。フロントの左は調整用のピン（ネジ）が折れてます（残念）
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| 積載性 |
無評価
タイヤは２本（４本？）積めます。ドリフトでの不便はない。
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| 故障経験 |
・ヘッドガスケットからのオイル漏れ ・オイルフィルターからのオイル漏れ ・フロント、リヤのローター交換 ・K-CANエラー多数 接触不良のようで、回路が瞬断する模様（放置） ・エンジンマウントが裂けて液が漏れたので交換 ついでにミッションマウントも交換（こっちは効果を感じなかった） ・コンパニオンプレートが破断して異音発生・交換 ・クラッチがいつも異音を発生してますが、交換出来ていません。 ・ラジエータホースからの液漏れ３回。 ・予備タンクのゲージ折れ（修理中） ・ラジエータファンが回らないことがある（悩み中） |
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BMW 1シリーズ ハッチバック BMW 1シリーズ ハッチバックに乗っています。 |
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