ビンビン丸のブログ一覧

販売から おおよそ9年くらい？ 興味は無かったけど、たまたま手に入れる機会があり入手 色んな人が色んなレビューをしてるけど、個人的な意見を述べます まず 良くタチゴケが～とか ネットを調べたら目にするけど、まず立ちゴケする人は トリシティを全く理解してないと思われる 車体重量はあるし 安定する為 ...
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今までに ワゴンＲとスカイウェイブ250の2台の車両をフラッシングオイルにてメンテナンスしてきたが、いずれも1,000㎞以内に焼き付けを起こした経験がある フラッシングオイルを使用は基本的にオイル管理の悪いエンジン等には使用が推奨されてないが、ちゃんとオイル交換してきたエンジンにフラッシングは不 ...
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友人がデューク890に乗っていて KTMの車両を勧められた 巷の噂から故障が多いとマイナスイメージが強く 保有したいバイクじゃないと伝えたが、友人曰く 「そんな酷いメーカーじゃない」との事 確かに国産車みたいなオイル交換だけで数万キロを余裕で走る事は出来ない（16000kmでタペット調整等が必要 ...
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ホンダのクルーザー、数年前に発売され 全然売れずに終わったCTX700に一目惚れ 知る人ぞ知る珍車だが 兄弟はnc系、平凡だが それなりの血統なのに街中では見たこと無いってヤツです ホンダの技術DCTが当たり前なエンジンだけど、クルーザーのフィーリングは そんなモノが付いてない方が味わえるだろう ...
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不人気な事から流通量が無い 珍しいバイク しかし、個人的には国産アメリカンは 全てハーレーやインディアンの模倣 CTX700は ある種ホンダが行き着いた日本産のクルーザーの1つの答えではないか？と、思う 前例の無い物は日本人は受け入れにくい国民性であり、また産まれた時期が旧車ブーム全盛期 これは ...
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