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ゆう エッセが一応メイン…?の"ポンコツ" [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2025年8月27日

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
Dグレード
約18万キロ
カスタムエアロ(自家塗装)
前後14インチ6j+38 (自家塗装)
フロント 185/55R14 シバ280
リア165/60R14 シバ280
車高調はオーバーテック!前後7k
2
タントターボキャリパー
コペン用ディクセルZ ブレーキパッド
タントターボ用ブレーキローター
などの貧乏チューン

うちのインコたち😊
3
16万キロでエンジンブロー。
新品エンジンに載せ替えたり、ミッションオーバーホールしたり、補機類全部変えた😎
ターボ化考えたけど、エッセはやっぱりNA😌
なんでも自分でします!
4
見えにくいけどストラットタワーにスポット打ったり、色んなことしてます
5
ハンドル変えたいけど…
メーター付いてたりフルバケ付いてたり
補強パーツ自作したり
エッセ楽しい😆
コーティング

イイね!0件




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兵庫に住んでて、エッセ、N-ONE、アルトワークスなどなど、おうちの車全てMT!! サーキットも走ります!! いじったり整備するのも大好きです!! 昔はEK9、...
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18万キロ過走行です🏃‍♀️ 16万キロ時新品エンジンに載せ替えました😊 変えれる ...
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ファミリーカーとして買いました✌️ 車高調、吸気、排気、ホイールだけ変えました😊
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サーキット用のGRヤリス 吸気、排気、LSD、必要な所だけ弄りました!✌️
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