ELI5のブログ一覧

午後に23歳と話し込んでいたとき「プロボックスが欲しいんです」と言ってきた。 色々な車に興味がある私としては、当然プロボックスにも興味があって、ディーラーで新車のプロボックスを買うのもありだなと思っていることもあるので聞き逃せない話しでした。 ボルボ240エステートが欲しいだヴァナゴンが欲しい ...
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NAロードスターの作業を10箇所ほどやってもらうために入庫してきました。 中でもTEINの車高調がなぜか「バインバイン」と減衰が柔らかすぎるように思いまして、乗り心地が良いほどに柔らかいというのはいいのですが、バンプが収まらないのはやはりおかしいなと思います。 この前も減衰調整をかなり硬めにし ...
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気温的に下がってきたのと秋の空気になってきたので湿度が下がってきたので、すっかりオープンに合うようになってきました。まあ夜なのですが。 足に使っているので夜中に帰ってくる途中はオープンにして走ると気持ちがいい。一番使うからこそ走行中でも開閉できるオープンカーは便利なのだけど、オープンカーとしては ...
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白スマートカブリオのときには、アイドリングストップキャンセルをするのに「コーディング」をしました。 コーディング用の機材が安価に売られてまして、それを使ってコーディングするのですが、アイドリングストップをキャンセルすることとヘッドライトのデイライトを常時点灯させることもコーディングできたので、ど ...
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画像は拾い物です。 ボンヤリと荷物が積める車が欲しいなと思っているのですが、元々VWのヴァナゴンが好きでして、というか以前乗っていたことがありまして、もう一度ヴァナゴンを持ちたいなと思ったりもしてます。 でも最近ではボルボ240エステートもいいなと思うようになりまして、気に入った個体を見つけて ...
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整備手帳でも書いてますが、個人的に2DINナビは必須の装備です。 ただ最近ナビはスマホを使った方が便利でいいと思っているのですが、2DINナビを入れると最新のBluetoothを使えますし、モニターとしてYouTubeを観ることもできます。さらにバックカメラのモニターとしても使いますし、テレビも ...
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まだ減衰調整をしていない状態での首都高周回。 やはり継ぎ目を通過した後のダンピングの収束が遅い。連続する継ぎ目の場合にはタイミング次第で不安定になってしまう。まあ別に飛ばしてないので危ないわけではないし、事故に直結するような状態になるわけでもない。でも気持ちのいい気分のいい挙動をしているのかとい ...
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マセラティ RACINGなのにデスビとバッテリーが無くなっているエンジンルーム。 DI化&フルコン化してデスビが無くなったので、ハーネスがゴチャゴチャしなくなっていてエンジンルーム内がスッキリしていることが嬉しいのです。故障も一気に減るし。 バッテリーはトランクに移設しているのでエンジンルーム ...
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ずっと言ってますが、スマートカブリオに車高調を入れたいです。 車を何台か持ってるので、色々と他の車でやらなきゃいけないことがあって順番に作業したりしてるのですが、スマートに車高調を入れるにしても全然順番としては後になってしまうので気持ちだけ先行してる感じなのです。 ただスマートカブリオが一番乗 ...
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以前乗っていたアウディTTロードスター 8N。 FFのMTで右ハンドル。相変わらず黒いボディに黒いホイールで真っ黒仕様。 車高はH &Rのダウンサスを入れて、それに合わせてビルシュタインのショックを入れました。これに関しては他のサスにしたり何回もセットし直したので、最初から車高調入れた方が安い ...
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