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※画像はカーセンサーから拾ったものです

最近はマニュアルミッション車の価値が爆上がりしてますが、昔コラムマニュアルのハイエースを仕事で乗っていたことがありまして、他にも色々な車に乗っていた中で一番楽しかった記憶があります。

乗ったことがない人だと「どういうシフトパターンなんだ？」と思うでしょうけど、言葉では説明しにくいですがシフトラバーが出ている方が普通のマニュアルの下側と思えばよかったはず。慣れれば簡単とか言う人もいますが、慣れるも何も初めから普通にシフトできると思います。

今となっては売ってないのだろうなとカーセンサーを見てみると、これが数は少ないとしてもあるものなのですね。マセラティレーシングより希少ではなかった笑。冗談半分で買いたくなってしまいました。流石に本当には買わないと思いますが。

最近のマニュアル信仰とはズレているかもしれませんが、この車はなかなかに面白いのでピンと来る人にはオススメかもしれませんよ笑。

預けていたNAロードスターを車屋が「乗ってみてもらえますか？」と持ってきました。

いくつかお願いしてあったのですが、一番問題となっていたのはマフラー交換した後に出た異音。

二つあって、一つ目走行中にポコポコ鳴るのは「燃調か？いやマフラー交換したくらいでそんなわけないか？」と何だか分からない音。これは車屋も聞こえるのだけど、やはり燃調ではないだろうということで、何だか分からないという結論に笑。まあ燃調ならそのうち「パンッ」とか鳴りそうなのに全然鳴らないので、放っておこうということになりました。

二つ目が、高速走行後に一般道に降りて、そこで「普通に」発進したりするときに「ゴゴッ」と擦るような駆動系からの音がしてました。私が車屋に持って行ったときにも鳴っていたので、すぐに分かるだろうと思っていたのですが、これがどうにも分からないということでした。乗るたびに鳴ってましたし、結構大きな音なので分からないとか言われると「うわー、何でも分からないって言うやつか？」と少し疑ってしまったのですが笑、持ってきてもらって乗ってみると全然鳴らない笑。いつもの高速に乗ってみて一般道に降りても全然鳴らない。困ったもんだ。

ともかく少なくとも今は鳴らないので、鳴らないものを直せと言ったところで直せません。ということで一旦返却してもらうことにしました。車屋は「マフラーの吊りとか強化しておきましようか？」と聞いてきてくれましたが、今鳴らないのであればやっても見当違いの可能性もあるし、放っておきましょうということにしました。また鳴ったらそのとき考えます笑。

一応他にも頼んでたことが少しだけあるので、そちらを作業してもらって返却してもらうことにしました。


しかし買って何回か乗っただけで預けっぱなしにしてたこともあり、「そういえばこの車持ってたんだっけ」的な感覚でした笑。

車屋が乗って帰るときに後ろ姿を見ていたのですが、真っ黒で小さく低いロードスターはなかなかにカッコよかった。帰ってきたら乗るのが楽しみです。でもいきなり異音がしそう笑。